Partie 8/10 <br /><br />Le vol 206, démarre, fait le taxi et décolle de Dakar Yoff pour Bruxelles. 4 437 kilomètres (2 757 miles) de distance. 5h35 de vol de nuit<br /><br />Au sol visibles : <br />DC9-30 Ghana Airways <br />Boeing 757-200 Iberia <br />Boeing 777-200 Air France <br /><br />Le parc aérien africain est bien plus âgé. <br />En Afrique noire, exceptions notables d’Ethiopian (commande de Boeing 787 pex) , du Kenya,de l’Afrique du sud qui ont des flottes très modernes. <br /><br />… <br /><br />7, 8 <br /><br />« ready elevation 17 » <br /><br />Jean-luc Compère (cdt) à Jim Diericks (cop)<br /><br />"Attention que si tu fais un rolling ( roulement)tu vas avoir un spool-up (rouleau) différent ..."<br /><br />le rolling c'est s'élancer et rouler sur la piste pour décoller. dans le roulement du tournant, l'accélération doit être ajustée pendant le lâchement des freins pour un bon placement (car l'élancement de l'appareil peut suivre immédiatement).<br /><br />SN 206 is rolling <br /><br />Taking off checking : <br /><br />… <br /><br />ensuite une série de consignes … <br /><br />after take off check list: <br /><br />flaps : retracted
