<p></p><br /><br />올들어 벌써 30번 넘는 차량 화재로 파문을 일으킨 BMW가 결국 대국민 사과에 나섰습니다. <br><br>사고 원인을 두고는 '부품 때문'이라는 기존 설명을 되풀이했습니다.<br><br>그리고 한국에서 BMW가 유독 화재가 많았다는 것에는 '자료가 없다'는 취지로 답했습니다.<br><br>이현수 기자입니다. <br><br>[기사내용]<br>국민적 불안감이 확산되자 BMW 측이 대국민 사과에 나섰습니다. <br><br>자발적 리콜 결정을 한 지난달 26일 이후 11일 만입니다. <br><br>[김효준 / BMW코리아 회장]<br>"불안과 심려를 끼쳐드린 점에 대해 진심으로 송구하게 생각하면서 머리 숙여 사과드립니다."<br><br>사과 기자회견에 함께 참석한 BMW 독일 본사 기술진은 화재 원인이 배기가스 재순환장치인 EGR 모듈에 있다고 강조했습니다. <br><br>한국에서만 유독 사고가 많은 것이 소프트웨어 결함 때문이라는 일각의 지적을 부인한 겁니다. <br><br>또 전세계적으로 동일단 EGR시스템이 사용되고 있다며 한국과 전 세계의 결함률이 비슷하다고 밝혔습니다. <br><br>하지만 소비자단체가 집단소송에 나서는 등 파문은 쉽게 사그라들지 않을 전망입니다.<br><br>채널A뉴스 이현수입니다. <br><br>soon@donga.com<br>영상취재 : 김용우<br>영상편집 : 배영주
