BMW 차량 화재원인을 밝히기 위해 정부가 실제 차량을 대상으로 실험을 진행하기로 했습니다. <br /> <br />BMW 피해자들은 180억 원대 손해배상 집단소송을 제기했습니다. <br /> <br />박성호 기자가 보도합니다. <br /> <br />[기자] <br />BMW 차량 화재원인 규명을 위해 정부가 피해자모임의 주요 요구를 수용했습니다. <br /> <br />이에 따라 한국교통안전공단은 실제 BMW 520d를 대상으로 스트레스 테스트를 진행하면서, 배기가스 재순환 장치 EGR의 모듈이 리콜되기 전 모델과 리콜 후 모델의 성능·연비를 비교하고, 유럽 시판 520d EGR 모듈과 국내 시판 차량의 EGR 모듈도 비교하기로 했습니다. <br /> <br />BMW 520d 차량의 에어컨이 화재원인이 되는지 알아보는 시뮬레이션 테스트도 실제 차량을 사서 실험합니다. <br /> <br />공단은 "화재원인 조사 뒤 제작 결함과 관련이 있다고 판단될 경우 적극적으로 리콜 조사를 진행할 예정"이라고 밝혔습니다. <br /> <br />피해자모임이 미국 국가교통안전위원회 NTSB에 화재원인 불명 차량 분석을 의뢰하자고 한 제안은 연구원이 받아들이지 않아 피해자모임이 자체적으로 추진하기로 했습니다. <br /> <br />이런 가운데 BMW 차주 1,200여 명은 독일 본사를 상대로 184억 원의 손해배상 집단소송을 제기했습니다. <br /> <br />소송 지원을 맡은 법무법인 측은 소장과 함께 BMW 자산에 대한 가압류 신청서를 제출했습니다. <br /> <br />YTN 박성호[shpark@ytn.co.kr]입니다.<br /><br />▶ 기사 원문 : http://www.ytn.co.kr/_ln/0102_201809010927074578<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
