Ein geheimes Testgelände in der Salzwüste Südafrikas. Temperaturen von 45 Grad. Heißer Staub. Scharfkantige, salzige Straßen. An diesem extremen Ort unterzieht der Entwickler Christoph Weber den Audi e-tron-Prototyp einem gnadenlosen Hitzetest. Wie schnell kühlt sich der Innenraum des Elektro-SUV von 68° Celsius auf 22° Celsius ohne Klimaanlage herunter und wie schafft die Batterie die Beschleunigung auf 200 Stundenkilometer bei extremer Hitze?
