우리나라 산업을 지탱하고 있는 중요한 축이죠. <br /> <br />자동차 산업이 심상치 않습니다. <br /> <br />생산과 판매가 모두 줄어든 가운데 자동차 부품을 납품하는 협력업체에서부터 경고음이 나오고 있습니다. <br /> <br />이정미 기자입니다. <br /> <br />[기자] <br />올해 초 폐쇄된 한국GM 군산공장입니다. <br /> <br />주변 상권 초토화와 대량 실직으로 지역 경제마저 무너뜨린 공장 폐쇄는 협력업체의 위기로 이어졌습니다. <br /> <br />[조홍신 / 자동차 부품업체 대표(지난 4월) : 저희는 지금 생산량이 많이 줄었고요, 자금 결제도 제대로 되지 않고 있고, 금융권에서도 저희를 많이 압박하고 있습니다.] <br /> <br />이런 협력업체의 어려움이 확산하고 있습니다. <br /> <br />현대차 등에 납품하는 중견 자동차 부품사 한 곳(금문산업)은 이미 법정관리에 들어갔고, 또 다른 곳(다이나맥)도 지난달 법정관리를 신청했습니다. <br /> <br />다양한 원인이 거론되지만 근본적으로는 일감이 줄어든 탓이 가장 큽니다. <br /> <br />실제로 자동차 판매는 지난달 수출과 내수 모두 두 자릿수 하락률을 기록했습니다. <br /> <br />추석 연휴로 조업일수가 줄었다지만 1월부터 9월까지 합계를 내봐도, 지난해보다 판매량은 줄어드는 추세입니다. <br /> <br />생산량도 줄어 10년 전 수준으로 후퇴했습니다. <br /> <br />[김수욱 / 서울대 경영학과 교수 : 우리나라 경제발전을 이끌고 온 핵심 산업이라고 얘기할 수 있는데 그렇기 때문에 자동차산업의 위기는 우리나라 전체 경제의 위기로 이어질 가능성이 높다….] <br /> <br />지난 2016년을 기점으로 자동차 제조업 고용 인원도 감소세로 돌아선 상황! <br /> <br />연계 산업이 많아 국가 기간산업으로 분류된다는 점에서 자동차 산업이 던지는 경고는 결코 가볍지 않습니다. <br /> <br />YTN 이정미[smiling37@ytn.co.kr]입니다.<br /><br />▶ 기사 원문 : http://www.ytn.co.kr/_ln/0102_201810092228142533<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
