현대자동차의 3분기 실적이 '쇼크'라는 말이 나올 정도로 좋지 않은 것으로 드러났습니다. <br /> <br />취재기자 연결해서 그 배경과 국내 자동차 업계 전반의 상황을 함께 알아보겠습니다. <br /> <br />경제부 홍선기 기자 전화로 연결돼 있습니다. 홍선기 기자! <br /> <br />먼저, 현대차의 3분기 실적부터 좀 정리를 해주시죠. <br /> <br />[기자] <br />현대자동차는 어제 올해 3분기에 매출 24조 원을 기록했다고 밝혔습니다. <br /> <br />매출만 놓고 보면 지난해 같은 기간보다 조금 늘어난 수치입니다. <br /> <br />그런데 좀 더 깊이 들여다보면 내용이 매우 좋지 않습니다. <br /> <br />판매한 것도 중요하지만 얼마나 돈을 벌었느냐가 더 중요한데, 영업이익은 2천889억 원, 전년 동기 대비 무려 76%나 줄었습니다. <br /> <br />이를 두고 '어닝 쇼크'라는 말이 나올 정도인데요. <br /> <br />현대차의 3분기 실적이 여러 요인 때문에 어려울 것이라는 전망은 있었지만 생각보다도 너무 안 좋기 때문입니다. <br /> <br /> <br />현대차의 3분기 실적이 이렇게 나쁜 이유는 무엇인가요? <br /> <br />[기자] <br />현대차는 그 원인을 영업 외적인 일시적인 비용 증가를 들고 있습니다. <br /> <br />올해 있었던 월드컵 마케팅 활동 확대와 신기술 적용 등으로 일시적인 비용이 증가했다는 거고요. <br /> <br />또, 브라질과 러시아 등 주요 신흥국의 통화 약세와 같은 환율 문제로 이익을 많이 낼 수 없는 구조가 형성된 것도 원인이라고 지적하고 있습니다. <br /> <br />거기에다 주요 수출 대상국인 중국의 판매 성적이 사드 보복 이후 크게 나아질 기미가 보이지 않는 것도 실적 부진의 주요 원인으로 꼽힙니다. <br /> <br /> <br />그렇다면 국내 다른 자동차 업계는 어떤 상황인가요? <br /> <br />[기자] <br />오늘 기아자동차와 쌍용자동차도 실적을 내놨습니다. <br /> <br />기아차는 일단 표면적으로는 3분기 영업이익이 지난해 같은 기간보다 좋아졌습니다. <br /> <br />그런데 그 원인을 보면, 작년 3분기에는 통상임금 소송 패소로 인한 일시적인 비용 지출이 반영돼 있어서 큰 손실을 본 상황인데요. <br /> <br />이에 대한 기저효과로 상대적으로 올해 실적이 전년 동기 대비 좋아진 것으로 보이는 거지, 실질적인 영업 상황은 현대차와 크게 다르지 않다는 게 기아차 안팎의 분석입니다. <br /> <br />또, 쌍용차 역시 3분기에도 220억 원 적자를 기록해 7분기 연속 적자를 이어가고 있습니다. <br /> <br />한국 GM 역시 올해 1조 원대의 적자가 예상돼 국내 완성차 업계 모두 시련의 계절을 보내고 있습니다. <br /> <br /> <br />자동차 업계가 전반적으로 어려... (중략)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_201810261220424255<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
