<p></p><br /><br />현대자동차가 관심을 보인 광주형 일자리는 연봉은 절반으로 낮추되 정부와 광주시가 주택과 의료 등을 지원하는 <br>모델로 주목받았죠. <br> <br>그런데 이 사업의 실현 여부가 안갯속으로 빠져들고 있습니다. <br><br>광주시 노사민정협의회가 노동계의 의견을 반영해 수정안을 마련했지만, 현대차가 투자타당성 측면에서 받아들이기 어렵다며 <br>거부의 뜻을 나타냈습니다. <br> <br>공국진 기자입니다.<br><br>[리포트]<br>[현장음] <br>"광주형 일자리 파이팅!" <br> <br>광주시 노사민정 협의회가 회의를 한차례 연기한 끝에 결국 현대차와 광주시가 내놓은 잠정합의안을 조건부 의결했습니다. <br> <br>당초 지역 노동계가 '자동차 35만 대를 생산할 때까지 단체협약을 유예한다'는 합의안 문구에 반발해 오전 회의 참석을 거부하기도 했지만, 오후 재개된 회의에서 노동계의 요구를 수용해 문구를 수정하기로 하면서 의결이 이뤄졌습니다. <br> <br>[윤종해 / 한국노총 광주본부 의장] <br>"(35만대 물량은) 임단협을 5년 동안 유예할 수 있다는 조건이 될 수도 있는 그런 악용수단으로 발생할 수 있다는 거죠." <br> <br>협의회는 해당 조항을 대신할 3가지 수정안을 마련해 현대차와 재협상에 나설 방침입니다. <br> <br>[이병훈 / 광주시 문화경제부시장] <br>"(수정안을) 어떻게 현대차에서 받아 들이냐 이것에 따라서 투자협약서 정식 조인식이 될 거냐 지연될 거냐 이렇게 볼 수 있습니다." <br> <br>현대차가 세 가지 수정안 중 하나를 선택할 경우, 광주시는 내일 투자협약 체결식을 연다는 입장, 하지만 현대차가 조금전 수정안에 대해 거부 입장을 밝히면서 협상 전망은 안갯 속으로 빠져들고 있습니다. <br> <br>채널A 뉴스 공국진입니다. <br> <br>영상취재 : 이기현 <br>영상편집 : 조성빈
