<p></p><br /><br />'공장을 바꿔주고,직원들의 휴양시설과 해외진출 정보까지 공유한다'<br><br>최근 대기업들이 내놓은 협력업체 상생 방안입니다. <br><br>대기업들이 상생을 위해 어떤 보따리를 풀어놓았는지 김지환 기자가 취재했습니다.<br><br>[기사내용]<br> 자동차 부품업체 1천여 곳이 있는 울산의 문산 산업단지입니다. <br><br> 은행들이 대출금까지 거둬들이면서 최근 빈 공장이 쏟아지고 있습니다. <br><br>[현대차 2차 협력업체 관계자]<br>"(예전에는) 유예를 시켜줬는데 원금은. 이제는 무조건 원리금 상환에 자산을 매각해도 다 은행에서 뺏어가니까…“ <br> <br> 줄도산 위기에 빠진 협력사들을 위해 현대차가 통 큰 지원책을 내놨습니다. <br><br> 부품 첨단화를 유도하기 위해 각종 교육과 해외 진출을 돕는 1조 원 규모의 상생 프로그램을 만들었습니다.<br><br> 펀드도 조성해 3차 협력사까지 저금리로 돈을 빌려주기로 했습니다. <br><br>[이현섭 / 현대자동차 부장]<br>"자동차 산업에서 일어나는 패러다임 변화를 협력사들과 함께 대응해 나갈 것입니다."<br><br> 삼성전자는 중소기업의 공장자동화를 돕고 있습니다. <br><br> 용접 자동화로 품질을 높인 한 농기계 제조업체는 20억 원 규모의 일본 수출길을 열었습니다. <br><br> 효과를 당장 볼 수 있는 지원책을 내놓은 대기업도 있습니다. <br><br> 포스코는 휴양시설을 협력업체 3만 3천 명과 함께 사용하기로 했고, 한화는 중소기업과 함께 미얀마 철도객차 사업을 따냈습니다.<br><br>[성태윤 / 연세대 경제학부 교수]<br>"(정부보다는) 민간 자발적으로 이뤄지는 형태가 중요합니다. 그렇지 않으면 (중소)기업들에게 추가적인 부담이 강화…“<br><br> 대기업들의 달라진 혁신 전략으로 상생 문화가 구체적인 분야로 확대되고 있습니다.<br><br>채널A 뉴스 김지환입니다. <br><br>영상편집 배시열
