이번 발표에는 주택 공급 대책과 함께 광역 교통망을 확충하는 방안도 포함됐습니다. <br /> <br />최고 시속 180km로 운행하는 고속 도심 철도, GTX를 조기에 착공해 신도시에서 서울 도심까지 30분 이내에 진입하는 게 핵심입니다. <br /> <br />이하린 기자가 보도합니다. <br /> <br />[기자] <br />지난 2009년 입주가 시작된 경기도 파주 운정신도시입니다. <br /> <br />입주 물량이 3만 가구 이상 남아 있는 2기 신도시로, 주민들은 주변 3기 신도시 개발에 강하게 반발해 왔습니다. <br /> <br />이에 따라 정부가 3기 신도시뿐만 아니라, 2기 신도시의 교통망을 확충하는 방안도 함께 내놨습니다. <br /> <br />GTX 사업에 속도를 내, 30분 이내에 서울 출퇴근을 가능하게 하는 것이 핵심입니다. <br /> <br />우선, 정부 심의가 마무리 된 GTX-A, 즉 운정에서 동탄을 오가는 노선과 최근 예비타당성 조사를 통과한 GTX-C, 양주에서 수원 노선을 조기 착공하기로 했습니다. <br /> <br />송도에서 마석을 오가는 GTX-B 노선도 내년 안에 예비타당성 조사를 완료할 방침입니다. <br /> <br />[김현미 / 국토교통부 장관 : GTX-A, 신안산선의 조속한 착공은 물론, 최근 예타(예비타당성조사)를 통과한 GTX-C노선도 내년 초 기본계획 수립에 착수하여 이르면 2021년에 착공할 수 있도록 추진하겠습니다.] <br /> <br />도로망도 확충합니다. <br /> <br />먼저, 제1외곽순환도로 상습정체구간 가운데 서창에서 김포, 판교에서 퇴계원 구간을 복층화하고, 제2외곽순환도로는 2025년까지 전 구간 개통을 목표로 추진합니다. <br /> <br />지지부진했던 위례트램과 지하철 7호선 연장 사업 등도 신속히 진행하고, 수색역과 김포공항역, 선바위역 인근 등 광역 버스망 수요가 있는 지역에 M-버스를 신설하기로 했습니다. <br /> <br />다만, 지난 2기 신도시 개발 당시에도 교통 대책이 발표됐지만, 제때 시행되지 않아 주민들의 불편을 초래했던 것을 고려하면, 결국 관건은 시간입니다. <br /> <br />[함영진 / 직방 빅데이터 랩장 : 지금 조성되는 신도시가 입주할 때까지 이런 시설이 완공되지 않고 개통 시기가 늦어진다면 신도시 입주 초반에 불편을 야기할 수도 있습니다.] <br /> <br />국토부는 이 같은 교통대책을 내년 3월 출범하는 대도시광역교통위원회를 중심으로 신속히 추진하겠다며 강한 의지를 드러냈습니다. <br /> <br />YTN 이하린입니다.<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_201812191902593925<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
