경남 통영 욕지도 남쪽 80km 해상에서 낚싯배와 화물선이 부딪치면서 3명이 숨지고 2명이 실종된 사고가 발생한 지 사흘째입니다. <br /> <br />해경이 밤사이 수색작업을 계속 벌였지만 실종자는 여전히 행방불명입니다. <br /> <br />어제 낚싯배와 화물선 모두에게 과실이 있다고 밝힌 해경은 낚싯배가 낚시가 금지된 공해 상에서 불법 낚시 영업을 했는지 밝히는데 수사력을 모으고 있습니다. <br /> <br />취재기자 연결합니다. 오태인 기자! <br /> <br />사고 발생 사흘째인데, 수색작업은 계속되고 있다고요? <br /> <br />[기자] <br />밤사이 해경은 실종자 2명을 찾기 위해 경비함정 10척을 동원해 수색을 이어나갔습니다. <br /> <br />하지만 큰 성과는 없었습니다. <br /> <br />해경은 날이 밝으면서 함정과 항공기 등을 더 투입해 실종자를 찾고 있는데요. <br /> <br />해경 경비 함정 13척과 관계 기관 8척, 민간 21척 등 모두 42척의 배와 항공기 5대가 투입됐습니다. <br /> <br />수색 범위도 확대됐습니다. <br /> <br />어제 사고 발생 지점을 중심으로 가로 46km와 세로 37km를 수색했는데요. <br /> <br />오늘은 수색 범위를 더 넓혀 가로 74km, 세로 55km까지 수색 범위를 확대합니다. <br /> <br />또 통영과 사천, 남해 등 해안가 일대 육상 수색도 이뤄집니다. <br /> <br />뒤집힌 낚싯배의 예인 작업도 이뤄지고 있습니다. <br /> <br />어제 오후에 예인이 시작된 낚싯배는 오늘 오후 늦게 선적지인 여수 앞바다로 들어올 예정인데요. <br /> <br />뒤집힌 상태로 예인하다 보니 예정됐던 시간보다 시간이 더 걸리고 있습니다. <br /> <br /> <br />경찰 수사는 어떻습니까? 오늘 어떤 부분에 대한 조사가 이뤄지고 있습니까? <br /> <br />[기자] <br />해경은 낚싯배가 불법인 공해 상에서 낚시 영업을 했는지를 살펴보고 있습니다. <br /> <br />이를 위해 사고 당일 낚싯배의 자동 어선 위치 발신 장치, V-PASS를 회수해 분석하고 있습니다. <br /> <br />이 자동 어선 위치 발신 장치에는 낚싯배의 항적이 자동으로 기록됩니다. <br /> <br />이 때문에 낚싯배가 공해 상에서 낚시 영업을 했는지 안 했는지를 알 수 있을 것으로 해경을 보고 있습니다. <br /> <br />낚싯배 사고 지점은 영해에서 18km 벗어난 곳입니다. <br /> <br />올해 1월 1일부터 개정된 낚시 관리 및 육성법이 시행되면서 공해 상 낚시는 금지됐습니다. <br /> <br />해경은 어제 낚싯배와 화물선 모두에게 과실이 있다고 밝혔습니다. <br /> <br />그 때문에 낚싯배가 공해 상으로 들어간 이유를 밝히는데 해경의 수사력이 집중되고 있습니다. <br /> <br />지금까지 통영해양경찰서에서 YTN 오태인[otaien@ytn.co... (중략)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_201901131114234517<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
