Në 1 Korrik, qeveria nuk do të miratojë më asnjë ofertë të pakërkuar për të dhënë koncesione në infrastrukturën rrugore. Mazhoranca i hapi rrugë votimit të ligjit të ri, i cili përjashton shpërblimin me pikë bonus edhe për degë të tjera strategjike si portet, aeroportet dhe energjia ku ofertat e privatëve do të lejohen, duke sjellë konkurrencë dhe kursim të parave të buxhetit.<br /><br />Megjithatë qeveria nuk ka rrëzuar konceptin e bashkëpunimit me privatin përmes formulave PPP. Zv/ministrja e Financave, Albana Shkurta tha se koncesionet Partneritet Publik-Privat do të vazhdojnë edhe pas 1 Korrikut, vetëm se projekti dhe nevoja do të evidentohet nga shteti dhe jo kompanitë.<br /><br />Demokratët kërkuan që ligji të hyjë në fuqi që nga ky moment, çka shkaktoi edhe debate në mbledhjen e Komisionit të Veprimtarive Prodhuese. Deputeti demokrat Agron Shehaj propozoi që të mos pranohen më operatorë në këto kontrata të regjistruar në vende offshore, nisur nga skandali me kompaninë DH Albania.<br /><br />Në mbledhjen e votimit të ligjit nen për nen, komisioni do të vendosë nëse do të miratojë këtë propozim, ndërsa Ministria e Financave do të sjellë edhe një tabelë, e cila do të tregojë financimin e kontratave të projekteve PPP, sa janë bërë me kapital të kompanive dhe sa përqind janë marrë prej tyre si kredi në bankë.<br /><br />Tv Klan
