L’agence fédérale de l’aviation (FAA) a indiqué ce lundi qu’elle continuait « d’évaluer et de veiller à la sécurité des appareils commerciaux américains ». Elle a demandé lundi à l'avionneur américain Boeing d'effectuer des changements sur le 737 MAX 8 et le 737 MAX 9 « au plus tard en avril ». <br /> <br />Les États-Unis vont obliger Boeing à procéder à des modifications du 737 MAX 8 et du 737 MAX 9 mais ne vont pas clouer ces avions au sol, prenant le contrepied de pays comme la Chine, après l'accident mortel d'un appareil de ce type dimanche en Ethiopie. <br /> <br />L'agence fédérale de l'aviation (FAA), un des principaux régulateurs du transport aérien, a demandé lundi à l'avionneur américain d'effectuer les changements requis « au plus tard en avril ». <br /> <br />Ces modifications portent sur des logiciels et le système de contrôle MCAS conçus pour éviter les décrochages de ces avions. Boeing doit également actualiser le manuel destiné à la formation des pilotes. « Si nous identifions un problème affectant la sécurité, la FAA prendra des mesures immédiates et appropriées », a répété lundi soir le régulateur aérien.
