<p>Protestan contra la liberalización del sector ferroviario: aseguran que la potencial privatización de Renfe acabarán pagándola los ciudadanos. En primera instancia, aseguran, con un encarecimiento de servicios como el de Cercanías, pero "cuatro o cinco años" con el pago del rescate del sector. El ministerio de Fomento ha aprobado unos servicios mínimos que garantizan la circulación de tres de cada cuatro trenes, el 75 por ciento, de AVE y Larga Distancia de los inicialmente programados, el 67 por ciento de los de Media Distancia y hasta el 60 por ciento de los de Cercanías en las horas punta. Los sindicatos ya han confirmado una segunda jornada de paros el día 17 de septiembre.</p>
