<p>El freno de 'hombre muerto' se activó dos veces en el tren Alvia antes de descarrilar en Santiago el pasado 24 de julio causando la muerte a 79 personas.Ese freno se activa automaticamente cuando el maquinista pasa tiempo sin accionar algún mando, pero en esa ocasión sólo se trató de una señal acústica y no de un frenado total al no existir balizas en el trazado.Según el informe de Renfe al que ha tenido acceso 'El País', la velocidad bajó en dos ocasiones minutos antes del accidente. El tren, agrega, mostró una conducción anormal desde su salida de Ourense.</p>
