<p>España y Holanda en guerra, En guerra por la supervivencia del naval y de miles de empleos. El conflicto se libra en Bruselas. Y allí es donde, según ha conocido Noticias Cuatro, constructores&nbsp; y empresas auxiliares han denunciado el sistema de ayudas holandés al sector por ilegal y desleal. Aseguran, además, que su modelo oculta un ataque indiscriminado contra los intereses españoles con el fin de eliminar a nuestros astilleros del mercado europeo e internacional. Es la respuesta a la denuncia que el gobierno de los Países Bajos presentó contra nuestro país y que llevó a la Comisión Europea a anular, en junio de 2011, el marco español de ayudas al naval. Decisión que terminó de hundir un sector ya tocado, al mismo tiempo que los astilleros holandeses experimentaban un espectacular aumento de los encargos. A finales del pasado año, el Gobierno de Rajoy logró el visto bueno de la UE a un nuevo sistema de bonificaciones fiscales, en vigor durante 2013, pero los proyectos llegan a cuenta gotas. Eso sí, Bruselas mantiene la multa a España por el modelo anterior de ayudas que asciende a 1.000 millones de euros. Si los contratos no llegan se avecinan más despidos. En España hay 24 astilleros privados y uno público, Navantia, con presencia en A Coruña, Cádiz y Cartagena. Un sector que, entre empleos directos e indirectos, dependen más de 40.000 personas.</p>
