■ 진행 : 차현주 앵커 <br />■ 출연 : 이종수 기자 <br /> <br />* 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다. <br /> <br /> <br />희생자 수습 소식이 연일 들려오고 있습니다. 여러 변수가 겹치면서 인양 작업은 차질을 빚고 있는 가운데 플로팅 도크를 응용한 인양 방식을 검토하고 있습니다. <br /> <br />국제부 이종수 기자와 자세한 얘기 나눠보겠습니다. 안녕하십니까? <br /> <br />[기자] <br />안녕하세요. <br /> <br /> <br />먼저 희생자들 사고 수습 소식부터 짚어보도록 하겠습니다. 어제도 추가 수습이 이어졌죠? <br /> <br />[기자] <br />앞서 한연희 기자가 언급한 대로 시신 3구가 수습이 됐습니다. 현지 시간으로 오후 6시대, 그러니까 우리 시각으로는 오늘 새벽 1시가 되겠네요. 오늘 새벽 1시에 수습된 시신은 헝가리 남성으로 밝혀졌고요. <br /> <br />어제 오전 9시대, 한 5.8km, 그러니까 사고 지점에서 5.8km 떨어진 지점에서 시신이 수습이 됐는데 그건 한국인 60대 남성으로 확인이 됐죠. 그리고 그로부터 11시대, 현지 시간입니다. 우리 시각으로는 6시대가 되겠네요. <br /> <br />오후 6시대에 시신 1구가 수습됐는데 이건 한국인 여성, 30대로 지금 확인이 된 상황입니다. 이렇게 보면 전부 한국인 탑승객이 33명이었지 않습니까? 그 가운데 생존자가 7명이었으니까 26명이 실종 상태에 있다가 차츰차츰 확인이 되고 있는데 시신이 수습되면서요. 그래서 사망자가 18명이 됐고요. 지금까지는. 그다음에 실종자가 8명이 된 셈입니다. <br /> <br /> <br />수색작업은 계속 진행되고 있고 인양작업은 어제쯤에 시작되지 않을까 했는데 변수가 생긴 것 같아요. <br /> <br />[기자] <br />그렇습니다. 원래대로라면 5일날 하겠다, 이런 얘기가 있었지 않습니까? 그런데 일단 기본적으로 수심이 제일 문제인데요. 지금 크레인을 이용해서 인양을 하려고 하고 있는 것 아닙니까? 그런데 인양을 담당한 아담 클라크가 사고 지점으로부터 5.5km 지점에 묶여 있는 상태예요. <br /> <br />왜 앞으로 갈 수가 없는 건 수심이 아담 클라크가 머르기트를 통과해야 되는데 그게 아치형이니까 그걸 충돌하지 않으려면 수심이 4.2km 돼야 한다고 하지 않습니까? 그런데 지금 지점마다 다 다르기는 한데 최저 수심이 4.5m랍니다. <br /> <br />그러니까 이게 지금 가서는 충돌할 수가 있으니까 더 가지 못하고 있는 상황이죠. 그래서 인양선이 가기 전에 인양 준비작업을 하고 있는데요. 인양 준비작업을 하는데 지금 물... (중략)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0104_201906070903134450<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
