헝가리 현지에서는 선체 인양 작업이 한창입니다. <br /> <br />우리 구조대는 최대한 빠른 시간 안에, 일요일까지는 인양 작업을 마치겠다고 다시 한 번 강조했습니다. <br /> <br />현장 취재 기자 연결합니다. 김대근 기자! <br /> <br />우리 구조대 브리핑이 있었는데, 현지 시간으로 일요일에는 인양 작업을 시작해 마무리하는 방안을 찾고 있다고 다시 한 번 강조했다고요? <br /> <br />[기자] <br />우리 구조대는 최대한 빠른 시간 안에 인양 작업을 시작하는 데 방점을 두고 방법을 찾고 있다고 말했습니다. <br /> <br />현재 인양 작업에 투입될 대형 크레인 '클라크 아담'은 인근에 도착한 지 3일째 정박해 있는데요. <br /> <br />침몰 현장인 머르기트 다리를 지나 인양 작업을 시작하기 위해서는 수위가 지금보단 낮아져야 하는 상황입니다. <br /> <br />오늘 머르기트 다리의 수위는 4.6m 정도인데요. <br /> <br />하지만 월요일에는 4.2m 수준으로 떨어질 것으로 보인다며 주말 사이 크레인이 현장에 도착할 수 있도록 여러 방안을 찾고 있다고 말했습니다. <br /> <br /> <br />그런데 수위가 예상대로 낮아지지 않는다면 다른 방안을 써야 되는 상황 아닌가요? 실제로 '플로팅 독'을 이용한 방법을 고려한다고 공개하기도 했고요? <br /> <br />[기자] <br />침몰한 유람선에 다른 선박들을 연결하고 이 선박들에 물을 채웠다 뺐다 하면서 가라앉은 유람선을 띄우는 게 '플로팅 독' 방식입니다. <br /> <br />하지만 구조대는 이 방식은 아이디어 차원일 뿐 실행 계획은 없다고 잘라 말했습니다. <br /> <br />이유는 시간이 오래 걸리고, 배를 띄우는 과정에서 균형 잡기가 힘들어 혹시 선체 안에 있을 수 있는 희생자가 유실될 수 있기 때문입니다. <br /> <br />그래서 구조대는 크레인을 이용한 인양 방식을 최선으로 보고 있는 상황인데요. <br /> <br />만약 수위가 낮아지지 않으면 크레인선을 분리해 들여오는 방안까지 헝가리 측은 생각하고 있다고 덧붙이기도 했습니다. <br /> <br />하지만 이 경우 역시 시간이 오래 걸릴 것이기 때문에 크레인을 아치형인 머르기트 다리 교각 중간에 정확히 맞춰 부딪치지 않고 지나는 방안을 고민하고 있다고 말했습니다. <br /> <br />또 예상보다 인양 작업이 지연되는 상황을 고려해 헝가리 측에서도 새벽 5시부터 선체를 와이어로 감싸는 작업을 진행 중이라고 설명했습니다. <br /> <br />이와 함께 인양 과정에서 유실을 막기 위해 유람선 창문을 막는 등의 조치도 진행 중입니다. <br /> <br />이런 준비가 마무리된 뒤 크레인이 도착하면 4시간 정도면 인양 작업이 완료될... (중략)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0104_201906071830236198<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
