<p></p><br /><br />인양선인 클라크 아담호는 그동안 다뉴브강의 높은 수위 때문에 정작 사고 지점 가까이에 접근하지 못했었습니다. <br> <br>사고 현장 부근에 있는 다리에 인양선이 부딪칠 수 있기 때문입니다. <br> <br>그런데 배를 앞에서 끄는 예인선을 활용하면서 문제가 한번에 해결됐습니다. <br> <br>백승우 기자입니다. <br><br>[리포트]<br>현지 시간으로 어제 오후 3시쯤, 인양선 '클라크 아담호'가 아치형인 머르기트 다리 밑을 아슬아슬하게 빠져나갑니다. <br> <br>침몰사고 현장에서 5.5km 떨어진 곳에서 사흘째 대기하다가, 갑자기 달려 30분 만에 사고 지점에 도착했습니다. <br> <br>다리와의 충돌 위험 때문에 수위가 낮아지면 이동할 예정이었지만, 일정이 앞당겨졌습니다. <br> <br>[게네이 줄라 / 클라크 아담호 선장] <br>"좋아요 알리, 이제 시작합시다." <br>(네, 모든 게 좋아 보입니다.) <br> <br>헝가리 당국은 수위가 좀처럼 낮아지지 않자, 예인선을 이용해 머르기트 다리를 통과하는 방안을 고안했습니다. <br><br>클라크 아담호는 엔진이 뒤쪽에 달려있어 배 앞쪽 조정이 쉽지 않은데 가로로 묶은 예인선의 동력을 활용해 정밀 운전이 가능해졌습니다. <br><br>이를 통해 머르기트 다리를 지날 때 아치의 가장 높은 곳으로 흔들림 없이 방향을 잡아 통과할 수 있었습니다. <br><br>헝가리 당국의 요청으로 슬로바키아가 댐을 이용해 유량을 통제한 것도 인양선의 다리 통과에 큰 보탬이 됐습니다. <br> <br>인양선 도착으로 본격적인 인양 작업도 속도를 내고 있습니다. <br> <br>채널A 뉴스 백승우입니다. <br> <br>strip@donga.com <br> <br>영상취재 : 김영수 홍승택 황인석 <br>영상편집 : 이희정 <br>그래픽 : 성정우 안규태
