■ 진행 : 변상욱 앵커, 안보라 앵커 <br />■ 출연 : 이연아 기자 / 장창두 서울대 조선해양공학과 명예교수 <br /> <br />* 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다. <br /> <br /> <br />장창두 서울대 조선해양공각화 명예 교수 그리고 이연아 기자와 함께 현재 진행 중인 상황들을 계속해서 살펴보도록 하겠습니다. <br /> <br />두 분 어서 오십시오. 교수님 맨 처음에 인양 작업은 시작한 지 26분, 27분 그경에 배가 모습을 드러내면서 상당히 순조로웠습니다. 처음 진행 작업은 그만하면 예상했던 대로 진행된 거죠? <br /> <br />[인터뷰] <br />예상한 것 이상으로 아주 우수한 성적입니다. 특히 배가 왼쪽으로 좌현을 대고 누워 있었는데 그거를 후크 하나 달린 크레인으로 바로세우면서 들었다는 건 굉장히 좋은 아이디어를 쓴 것 같습니다. <br /> <br />그래서 제가 한번 말씀드렸죠. 이걸 배를 바로 세우려면 어떻게 되냐. 편심하중이 걸리게 하면 된다. <br /> <br />넘어지니까 그쪽으로 약간 치우쳐서 하게 되면 바로 선다고 했는데 말 그대로 그 아이디어를 적용한 것 같습니다. <br /> <br />그래서 배를 들어올리면서 바로서게 되었고요. 굉장히 순조롭게 잘 진행되었습니다. 그러나 갑자기 돌발 변수가 생겼어요. <br /> <br />표면에 떠오를수록 나중에 선미 쪽에 그 파공이 있어서 거기로 빠른 물살이 들어가면서 구멍이 생긴 쪽으로 물이 들어가면서 배가 약간 가라앉아 있었죠. <br /> <br />약간 경사돼 있었는데 물이 들어가서 누르니까 이건 양력은 비행기처럼 띄우는 힘을 양력. 그런데 이건 이렇게 와서 눌러서 이렇게 밑으로 선미가 가라앉기 시작했습니다. <br /> <br />그래서 처음에 상당히 올라왔었는데 도로 가라앉기 시작하고 그 상태에서 계속 더 들게 되면 결국은 로프가 벗겨지든지 안 좋은 상황이, 위험한 상황이 도래할 수 있었습니다. <br /> <br /> <br />그러니까 빠른 유체가 무엇을 밀어올리는 것이 아니라 배의 구멍으로 들어가서 배를 눌러버린단 말씀이죠. <br /> <br />[인터뷰] <br />경사 안 돼 있으면 괜찮은데 경사가 돼 있기 때문에 이런 데 와서 물살이 누르면 이렇게 내려가죠. <br /> <br /> <br />그런데 맨 처음에 아래쪽으로 들어올리기 시작할 때 괜찮았는데 올라와서 그러고 보니까 아래와 위가 다릅니까? <br /> <br />[인터뷰] <br />배에 유속은 강바닥은 이론상 제로입니다, 마찰력 때문에. 위로 올라갈수록 물살이 세져요. 그래서 표면에 올라올수록 왜 괜찮다가 저렇게 되느냐 하는 것도 ... (중략)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0104_201906112032052384<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
