Putrajaya sedang mempertimbang untuk memberi peluang kepada syarikat tempatan untuk menghidupkan semula syarikat penerbangan nasional, Malaysia Airlines Bhd (MAS).<br /><br />Perdana Menteri Dr Mahathir Mohamad berkata pada masa ini, kerajaan sedang meneliti tawaran yang kebanyakannya dihantar oleh syarikat tempatan.<br /><br />Setakat ini, Mahathir berkata kerajaan telah menerima empat tawaran - ada yang berminat membeli MAS, manakala selebihnya hanya mahu menguruskan.<br /><br />"Kita perlu mengkaji dengan berhati-hati selepas banyak lagi menukar (pengurusan) tetapi sia-sia.<br /><br />"Jadi, kita (akan) berikan kepada pihak yang mempunyai pengalaman," katanya kepada pemberita di Hotel Marriott, Putrajaya, hari ini.<br /><br />Demikian katanya, ketika membalas soalan berkenaan perjumpaan dengan bekas pengerusi syarikat AirAsia Group Bhd, Pahamin A Rajab, minggu lalu.<br /><br />Pahamin mengemukakan pelan kepada Mahathir untuk membantu kerajaan memulihkan MAS, pada 3 Julai.<br /><br />Pahamin dikhabarkan sebagai salah seorang calon untuk mengemudi semula syarikat penerbangan itu supaya kembali menguntungkan.<br /><br />Walaupun empat tawaran itu kebanyakannya terdiri daripada syarikat tempatan, Mahathir kelihatan ragu-ragu ketika ditanya mengenai keupayaan mereka.<br /><br />"Mereka fikir mereka berkemampuan. Kami telah melantik begitu ramai pada masa lalu, tetapi mereka tidak mampu.<br /><br />"Ramai orang menggunakan syarikat penerbangan tambang murah, jadi ia tidak mudah. Mereka (MAB) perlu bersaing dengan dengan syarikat penerbangan tambang murah," kata beliau.<br /><br />Terdahulu, Mahathir merasmikan Persidangan Pendidikan Teknikal dan Latihan Vokasional (TVET) 2019 yang turut dihadiri Menteri Sumber Manusia, M Kulasegaran.<br /><br />Wartawan veteran A Kadir Jasin berkata bahawa syarikat penerbangan tambang murah gergasi AirAsia Group Bhd mempunyai kemampuan untuk menyelamatkan MAS.<br /><br />Kadir menekan bahawa empat inisiatif pemulihan sebelum ini oleh Khazanah Nasional Bhd untuk menghidupkan semula MAB sejak tahun 2001 telah gagal, dengan kos kerajaan sebanyak RM25 bilion.
