미쓰비시 중공업 측이 배상 조치에 나서라는 강제동원 피해자 측 요구를 끝내 거부하면서, 대리인단이 자산 강제매각 절차를 밟기로 했습니다. <br /> <br />대리인 측은 피해자들이 고령인 만큼 더는 시간을 끌 수 없다며, 수출 규제 등 일본 정부의 조치와는 무관하다고 선을 그었습니다. <br /> <br />강희경 기자가 보도합니다. <br /> <br />[기자] <br />강제동원 피해자 측은 올해 들어 세 차례에 걸쳐 일본 미쓰비시 측에 서한을 보냈습니다. <br /> <br />대법원 확정판결에 따른 배상 조치 이행과 강제동원 문제의 포괄적 해결을 위해 협의에 나서라는 게 주된 내용이었습니다. <br /> <br />7월 15일이라는 시한도 명확히 제시했지만, 미쓰비시 측은 아무런 답을 내놓지 않았습니다. <br /> <br />결국, 대리인단은 예고했던 대로 미쓰비시 국내 자산에 대한 강제매각 절차를 밟기로 했습니다. <br /> <br />대법 확정판결에 근거해 압류된 미쓰비시의 국내 자산은 8억 원대 규모인데, 이에 대해 현금화 절차를 진행해달라고 법원에 신청할 계획입니다. <br /> <br />[김세은 / 강제동원 피해자 측 대리인 : 판결에 따른 강제집행 절차를 진행하는 것이지 일본 정부의 조치에 따라 어떻게 할 것인가를 정하는 게 아닙니다. 정해진 절차대로 당사자들의 의사에 맞춰서….] <br /> <br />이에 앞서 일본제철과 후지코시에 대해서는 이미 지난 5월 피해자들이 자산에 대한 매각 명령을 신청해 법원에서 절차가 진행되고 있습니다. <br /> <br />일본제철 사건을 담당하는 법원은 자산 매각에 대해 정식 심문 절차를 진행하기로 하고 일본제철 측에 의견 제출을 요구했습니다. <br /> <br />포항지원에서 심문서를 넘겨받은 법원행정처가 지난 8일 심문서를 발송했고, 일본 외무성을 거쳐 일본제철에 전달될 예정입니다. <br /> <br />송달된 이후 60일 안에 답이 없으면 법원은 바로 매각 허가 여부를 결정할 수 있습니다. <br /> <br />다만 법원이 매각 명령을 내리더라도 경매 등을 통해 현금화하기까지는 3개월 넘게 걸릴 것으로 예상돼 올해 안에 결과가 나오긴 어려워 보입니다. <br /> <br />이런저런 이유로 속절없이 시간이 흐르는 사이 미쓰비시 피해자만 올해 세 명이 세상을 떠났습니다. <br /> <br />대리인단은 남은 시간이 많지 않다며, 지금이라도 일본 측이 협의에 나서야 한다고 촉구했습니다. <br /> <br />YTN 강희경[kanghk@ytn.co.kr]입니다.<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_201907162151227630<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
