SUZUKI V Strom et V Strom XT 1050 ! Quelle drôle d’idée de renommer la V-Strom 1000 en « 1050 », alors que la cylindrée ne change pas… On touche du doigt les règles parfois confuses du dieu marketing ! <br />Mais passé la surprise, on voit que chez Suzuki, on a quand même bossé sur le style et sur les équipements. On note aussi que le progrès est parfois l‘ennemi du bien (le moteur Euro 5 offre moins de couple, dommage…). Pour le reste, cette V-Strom 1050 reste une bonne machine, encore abordable. Suivez-nous pour cette vidéo de présentation des deux modèles.<br /><br /><br /><br />N'hésitez à pas commenter, partager, liker... et vous abonner à notre chaine !<br /><br />Soutenir notre indépendance, c'est : <br />- acheter Moto Magazine en kiosque ou s'abonner (https://boutique.motomag.com/16-abonnement-moto-magazine),<br />- visiter notre site web motomag.com,<br />- nous suivre sur les réseaux sociaux et partager nos infos,<br />- s'abonner à nos chaines vidéos,<br />- commenter nos articles, <br /><br />Rendez-vous sur :<br />Motomag.com : http://www.motomag.com/<br />Twitter : https://twitter.com/Motomagcom<br />Facebook : https://www.facebook.com/MotoMagCom/<br />Instagram : https://www.instagram.com/moto_magazine_france/
