코레일 노사가 인력 충원과 임금 인상 등을 놓고 좀처럼 접점을 찾지 못하는 가운데, 무기한 전면 파업이 이틀 앞으로 다가왔습니다. <br /> <br />시민사회단체까지 철도노조 총파업에 연대하겠다고 나선 가운데, 정부는 내일부터 비상수송대책 가동에 들어갑니다. <br /> <br />김현우 기자의 보도입니다. <br /> <br />[기자] <br />지난 15일부터 '준법 투쟁'에 들어간 철도노조! <br /> <br />열차 출발이 1~2시간가량 지연되면서 주말 사이 승객들이 불편을 겪었습니다. <br /> <br />철도 노사의 교섭이 돌파구를 찾지 못하면서, 무기한 총파업이 임박했습니다. <br /> <br />파업에 돌입한다면, 지난 2016년 9월~12월까지 74일 동안의 장기 파업 이후 3년 만입니다. <br /> <br />철도노조는 '4조 2교대' 근무제 도입을 위한 인력 4천여 명 충원 등을 주장하고 있습니다. <br /> <br />200여 개 시민사회단체도 가세해 연대 의사를 밝혔습니다. <br /> <br />[장재영 / 철도노조 수석부위원장 : 철도노조가 불가피하게 파업에 돌입하게 된 것은 철도공사 경영진의 무책임에도 이유가 있지만, 노조 주요요구에 결정권을 가진 국토교통부와 기획재정부가 책임 있는 태도로 나서지 않고 있기 때문입니다.] <br /> <br />정부와 코레일은 비상입니다. <br /> <br />가장 시급한 기관사는 필수 유지인력과 군 지원 등을 통해 평상시의 64% 수준을 유지합니다. <br /> <br />이를 통해 KTX는 평소의 69% 수준으로 운행하고, 광역전철은 82%로 가동할 예정입니다. <br /> <br />일반 열차는 60% 수준, 화물열차는 31%로 운행됩니다. <br /> <br />열차 운행 감소에 따라 버스업계와 지자체의 대중교통 지원도 병행됩니다. <br /> <br />정부는 파업이 한 달을 넘길 경우, 대체인력 피로도 등을 고려해 KTX 운행률을 50%대로 낮추기로 했습니다. <br /> <br />[김경욱 / 국토교통부 2차관 : 파업과 같은 비상상황에서 안전사고가 발생한다면 그 피해는 고스란히 국민에게 돌아갈 수 있으므로 파업기간 동안 안전관리에 더욱 만전을 기해 주시기 바랍니다.] <br /> <br />코레일 노사는 파국을 막기 위해 막판 교섭을 이어가고 있지만, 기재부와 국토부의 결정이 필요한 공공기관 예산 집행에 관한 사안이 많아 양측의 논의만으로 돌파구를 찾기는 쉽지 않은 상황입니다. <br /> <br />YTN 김현우[hmwy12@ytn.co.kr]입니다.<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_201911182145132505<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
