오늘도 꽉 막힌 귀성길 고속도로는 가다 서다를 반복했습니다.<br /><br />그런데, 막상 길이 풀려 막힌 시작 지점에 가보면, 대체 사고도 없고 차선도 좁아지지 않는데,<br /><br />지금까지 왜 막혔을까 의문이 드신 적 있으실 겁니다.<br /><br />고속도로 정체에 숨겨진 이유가 있다는데요.<br /><br />사공성근 기자가 알려드립니다.<br /><br />[리포트]<br />고속도로 하행선에 귀성차량이 가득합니다.<br /><br />평소 4시간 반 걸리던 서울에서 부산까지가 최대 8시간 넘게 걸리기도 했습니다.<br /><br />오늘 하루 차량 460만 대가 고속도로로 쏟아져 나온 영향이 가장 큽니다.<br /><br />전문가들은 교통사고나 차로감소가 없는데도 정체가 빚어지는 원인 중 하나로 잦은 차선변경을 꼽습니다.<br /><br />교통 흐름이 좋은 차로를 타려고 차선을 바꾸면, 뒤차 운전자는 본능적으로 충돌을 피하려고 브레이크를 밟는데, 이런 반응이<br />뒤차들에 연쇄적으로 일어나면서 교통체증이 빚어지는 겁니다.<br /><br />[최종택 / 도로교통공단 교수]<br />"안전거리 확보를 위해 (뒤차가) 브레이크를 밟게 되고, 따라오던 차량들은 연속적으로 속도가 줄어들게 되어 교통체증이 (생깁니다.)"<br /><br />"나만 손해보기 싫다"는 보상 심리가 잦은 차선 변경의 원인으로 지목됩니다.<br /><br />때론 완만한 오르막길도 정체를 일으키는 원인이 됩니다.<br /><br />낮은 경사도 때문에 오르막인걸 뒤늦게 깨달은 앞차 운전자가 가속을 시작했을 땐, 뒤차 운전자는 이미 앞차와 좁아진 간격을 벌리려고 속도를 줄이다 보니 정체가 파동처럼 뒤로 전파되는 겁니다.<br /><br />운전 중 휴대전화나 내비게이션을 조작하면 순간적으로 앞차와 간격이 벌어지면서 교통 흐름을 늦추는 효과가 납니다.<br /><br />[오홍운 / 경기대 도시교통공학과 교수]<br />"다른 데 시선이 뺏기는 바람에 차량을 제대로 조작하지 못해 가지고 차량의 속도를 줄인다든지 아니면 앞차와 거리를 늘리게 돼서 지정체가…"<br /><br />가급적 앞차와의 간격을 일정하게 유지하고 운행속도에 맞게 추월차로와 주행차로를 이용하는 게 정체를 줄이는 운전습관입니다.<br /><br />채널A 뉴스 사공성근입니다.<br /><br />402@donga.com<br />영상취재 : 박희현<br />영상편집 : 이태희
