La Fiat 500 électrique devrait être présentée en juillet 2020 mais le prix sera plus élevé que la traditionnelle 500. <br />Alors pour rendre l’électrique accessible, la marque italienne compte produire son nouveau modèle : la Centoventi.<br />"Les constructeurs doivent se mettre à l’électrique pour diminuer drastiquement les émissions de CO2. Mais mobilité électrique veut dire lancer un véhicule très cher que peu d’automobilistes peuvent s’offrir. La question est donc : aura-t-on des clients ? Un scénario très compliqué." Olivier François, directeur de Fiat à Challenges.<br />Le pari de Fiat : Produire une voiture minimaliste électrique pour 15 000 euros, soit près de 10 000 euros en dessous de la concurrence.<br />Un défi fou pour une telle technologie, sachant qu’une Renault Zoé coûte aujourd’hui plus du double de ce prix !<br />Objectif : , Réduire les coûts pour proposer un véhicule électrique "abordable" et "démocratique".<br />Pour y parvenir, la solution est simple : « Il faut enlever du contenu » selon Olivier Faure.<br />La Centoventi sera donc « une version unique, une couleur mais une infinités de personnalisations ».<br />Les clients pourront donc rajouter des options pour enrichir cette voiture minimaliste.<br />Fiat a fait un choix original en optant pour une batterie avec une autonomie de <br />100 km.<br />Les clients pourront néanmoins atteindre les 500 km d’autonomie en achetant des packs de batteries.<br />"L’idéal serait de lancer [ce modèle] en 2021 ou 2022." Olivier François, directeur de Fiat à Challenges
