"경영악화로 채용 불가…사정 나아지면 우선 고용" <br />항공업계 지원책 마련 촉구…"3개월 버티기 힘들다"<br /><br /> <br />코로나19 여파로 여객 수요가 급감하면서 항공업계는 사실상 '셧다운' 상황인데요. <br /> <br />급여 반납과 휴직 등의 고강도 자구책에도 경영이 끝없이 악화하자, 급기야 직원을 내보내는 구조조정의 국면으로 접어들었습니다. <br /> <br />백종규 기자의 보도입니다. <br /> <br />[기자] <br />2월 급여를 40%만 지급한 데 이어 3월 임직원 급여 지급까지 미룬 이스타항공. <br /> <br />코로나19 사태 이후 노선 감축과 단축근무, 무급휴직 등의 자구책까지 마련했지만, 기본적인 운영자금 확보도 어렵자, 급기야 1~2년 차 수습 부기장 80여 명에게 계약 해지를 전격 통보했습니다. <br /> <br />회사 사정이 나아지면 이들을 우선 고용하겠다는 안내서도 함께 보냈습니다. <br /> <br />이스타항공은 코로나19 확산으로 올해 항공기를 23대에서 13대로 줄이게 되면서 안타깝지만 인턴 직원들을 채용할 수 없게 됐다며 회사를 지키기 위한 어쩔 수 없는 선택이라고 설명했습니다. <br /> <br />대형항공사들의 상황도 마찬가지! <br /> <br />대한항공은 기존 직원들도 내보낼 정도로 상황이 어려워지자, 객실 승무원 인턴들에게 무급휴직 신청을 받기로 했습니다. <br /> <br />보통 비정규직 직원은 8개월에서 2년가량을 거쳐 결격 사유가 없으면 정규직으로 전환되지만, 항공사들은 경영 악화로 이들을 지금 당장 채용할 수 없는 상황이 된 겁니다. <br /> <br />아시아나항공도 한 달 동안 모든 직원들에게 15일 이상 의무 무급휴가를 가게 해 '인력 절반 운용'이라는 긴급체제로 들어갑니다. <br /> <br />항공업계는 국가 기간산업인 항공산업이 이대로라면 3개월을 버티기 힘들다며 정부에 부양책 마련을 호소하고 있지만, 뾰족한 대책은 여전히 나오지 않고 있습니다. <br /> <br />[성태윤 / 연세대학교 경제학부 교수 : 특히 부채와 관련된 원리금 상환부담이 기업에 유동성 및 지급 불능 위기로 전이되지 않도록 이 부분에 대한 정부의 지원이 필요할 것으로 생각됩니다.] <br /> <br />불황의 늪에 빠진 항공업계에 구조조정 칼바람까지 불어닥치면서 국내 항공산업과 연계된 종사자 25만여 명의 실직 공포는 최고조로 치닫고 있습니다. <br /> <br />YTN 백종규[jongkyu87@ytn.co.kr]입니다.<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202003311708248280<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
