코로나19 여파로 많은 산업이 어려움을 겪고 있습니다. <br /> <br />항공산업도 항공 운항이 중단되면서 여객기 주문이 크게 줄어 어려움을 겪고 있습니다. <br /> <br />박종혁 기자가 보도합니다. <br /> <br />[기자] <br />미국 보잉사에서 직접 일감을 받을 정도로 규모가 있는 항공기 부품업체입니다. <br /> <br />주문을 받아 완성했지만 납품하지 못한 항공기 날개가 쌓여 있습니다. <br /> <br />인근의 또 다른 항공 부품 제조업체, 앞마당에 항공기 날개의 뼈대를 만드는 원재료가 가득 쌓였습니다. <br /> <br />창고는 이미 꽉 차 둘 곳이 없어서입니다. <br /> <br />공장은 거의 멈춰 종업원들은 휴직에 들어갔습니다. <br /> <br />[황태부 / 항공기 부품업체 대표 : 월 10대 수준으로 일해야 하는데 현재 월 2대 수준밖에 일을 못 하고 있습니다. (직원) 75명 중에서 20명은 휴직에 들어가고 15명은 연차를 사용하고 있습니다.] <br /> <br />경남 사천 지역의 항공기 부품 업체는 50여 곳인데, 대부분 사정은 비슷합니다. <br /> <br />1분기 매출이 지난해와 비교해 50% 이상 준 곳이 전체 업체의 절반이 넘습니다. <br /> <br />항공기 제조업이 어려움에 빠진 1차적 원인은 코로나19로 항공기 운항이 크게 줄었기 때문입니다. <br /> <br />항공 운항 수요가 줄여 자연히 신규 발주도 줄었고, 기존에 발주한 항공기 생산도 중단돼 부품 수출길 역시 막힌 겁니다. <br /> <br />여기에 지난 2년 동안 보잉 B737 MAX 기종의 잇따른 추락도 발목을 잡았습니다. <br /> <br />[이은균 / 경남테크노파크 항공산업지원단장 : 보잉사 B737 MAX 항공기가 두 차례 추락하면서 생산 중단으로 큰 타격을 입었습니다. (코로나19로) 운항사들은 보잉이나 에어버스에 냈던 항공기 주문을 취소하고 있습니다.] <br /> <br />노동자들은 실업 대란을 우려하고 있습니다. <br /> <br />[최진영 / 항공부품업체 노조 지회장 : 사태가 장기화한다면 사천 항공 산단 만2천 노동자 가운데 5천여 명은 직장을 잃을 수밖에 없는 사태로 번질 것입니다.] <br /> <br />언제 끝날지 모르는 코로나19 사태에 항공기 제조업체의 시름은 깊어가고 있습니다. <br /> <br />YTN 박종혁[johnpark@ytn.co.kr]입니다. <br /> <br /> <br /> <br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' YTN은 여러분의 소중한 제보를 기다립니다. <br />[카카오톡] YTN을 검색해 채널 추가 [전화] 02-398-8585 [메일] social@ytn.co.kr [온라인 제보] www.ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_202006010017237500<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
