Le gouvernement devrait dévoiler un plan de 10 milliards d'euros, très attendu par les poids-lourds de l'aéronautique. L'inquiétude grandit chez les sous-traitants dont les carnets de commandes gelés ont un impact direct sur leur activité.<br /><br /><br />Avant la crise sanitaire, l'usine Cauquil de pièces aéronautiques implantée à Mondouzil (Haute-Garonne) tournait à plein régime, aujourd'hui elle fonctionne au ralenti avec un tiers des équipements en fonctionnement. Ce sous-traitant d'Airbus, de Bombardier, de Boeing et de Safran a vu son activité s'effondrer.<br />Seul un quart des 75 salariés travaille, les autres sont au chômage partiel. Sauf reprise exceptionnelle de l'activité, l'entreprise va devoir licencier du personnel.<br />Rien qu'en Occitanie, 200 000 emplois dépendent de l'aéronautique. Selon les professionnels, cette filière qui était pourtant en pleine croissance, mettra des années à retrouver son activité d'avant-crise.
