코로나19 충격으로 어려움이 가중돼온 자동차 부품협력업체들 가운데 한 업체가 문을 닫겠다고 하면서 협력업체 줄도산 우려가 나오고 있습니다. <br /> <br />정부는 신용도가 취약한 부품협력업체에 대해 2조 원이 넘는 금융지원을 다음 달 추진하겠다고 밝혔는데, 타이밍을 놓치지 않고 실제로 이행될지 여부가 관건입니다. <br /> <br />보도에 이종수 기자입니다. <br /> <br />[기자] <br />이미 지난 2월 초부터 휴업에 들어갔던 울산의 자동차 부품업체 공장들. <br /> <br />코로나19로 국내 완성차 공장이 부품부족과 수출절벽 속에 휴업을 반복하면서 덩달아 공장 가동을 멈췄습니다. <br /> <br />최근에는 현대자동차 2차 협력사로 경주에 있는 명보산업이 경영난을 이유로 사업을 접는다고 현대차와 1차 협력업체에 공문을 보냈습니다. <br /> <br />명보산업은 현대차 팰리세이드와 싼타페, 넥쏘 등에 들어가는 퓨즈박스 등을 생산하고 있습니다. <br /> <br />완성차 업체의 부진이 계속되면서 명보산업 같은 부품 협력업체들의 줄도산 우려까지 나오고 있습니다. <br /> <br />앞서 정부는 국책은행, 시중은행 임원 등과 현대기아차·한국GM과 부품·협력업체 대표들과 만났고 논의를 거쳐 자동차 부품 협력업체에 대해 2조+알파 금융지원 계획을 밝혔습니다. <br /> <br />[홍남기 / 경제 부총리 : 중·저 신용도의 취약 협력업체를 대상으로 보증·대출·만기연장을 통해 2조 원+α 규모의 금융지원을 추진하는 것입니다.] <br /> <br />정부·지자체·완성차 업체가 협력해 2천700억 원 규모 보증 프로그램을 마련하고 산업, 수출입, 기업은행, 한국자산관리공사가 모두 1조6천500억 원 이상의 대출을 하는 내용 등이 포함됐습니다. <br /> <br />정책금융기관과 신한·우리·국민·농협·하나 5대 시중은행이 중견 자동차 부품업체에 대해 연말까지 만기 도래 대출과 보증의 만기를 최장 1년 연장하기로 했습니다. <br /> <br />이에 대해 부품 협력업체 측은 기대감을 표시했습니다. <br /> <br />[고문수 / 한국자동차산업협동조합 전무 : 업체가 굉장히 어려웠는데 이번에 저신용 등급 업체까지 지원을 해준다니까 그렇게 되면 숨통을 트일 수 있거든요. 우선 발표 난 대로 빨리 집행이 됐으면 하는 것이 바람입니다.] <br /> <br />하지만 부품협력업체 가동률이 평소의 50~60% 수준이고 희망퇴직을 받는 업체들이 늘어나는 상황이어서, 정부의 지원이 속도를 내지 못하면 협력업체 회생의 기회를 놓칠 것이라는 우려가 커지고 있습니다. <br /> <br />YTN 이종수[jslee@ytn.co.kr]입니다.<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202006210701277100<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
