A segunda parte da história do sistema de freios vai abordar o surgimento dos freios a tambor, dos acionamentos hidráulicos, a aparição de servofreio e, finalmente, os freios a disco. Veremos que após os anos 50 ficava claro que o automóvel teria uma configuração padrão de freios. <br />Quer saber qual é ? Assista o vídeo e descubra! <br /> <br />Leia o artigo referente a este vídeo pelo link abaixo: <br /> <br />http://carrosinfoco.com.br/2020/06/a-... <br /> <br />Siga o Carros Infoco no Instagram: <br /> <br />https://www.instagram.com/carrosinfoco/ <br /> <br />Siga o Carros Infoco no Twitter: <br /> <br />https://twitter.com/carrosinfoco <br /> <br />Curta o Carros Infoco no Facebook: <br /> <br />https://www.facebook.com/CarrosInfoco <br /> <br />Contatos no email: <br /> <br />carrosinfoco@gmail.com <br /> <br />Referências deste vídeo: <br />Reif, K. BOSCH: Brakes, Brake Control and Driver Assistance System: Function, Regulation and Components. Springer Fachmedien Wiesbaden, 2014; <br />Day, Andrew. Braking of Road Vehicles, Chapter 10, Brake Noise and Judder. Elsevier, 2014, 418p. DOI: 10.1016/B978-0-12-397314-6.00005-X; <br />Iombriller, S. F. Análise Térmica e Dinâmica do Sistema de Freio à Disco de Veículos Comerciais. Escola de Engenharia de São Carlos, 2002. <br />Dalto, G. R. N. Modelagem para simulação e análise numérica do fenômeno stick-slip em freios a disco. Universidade Federal do Ceará, 2019; <br />Mehrdad, E. Gao, Y. Gay, E. S. Emadi, A. Modern Electric, Hybrid Electric, and Fuel Cell Vehicles. Fundamentals, Theory and Design. CRC Press, 2005.
