채권단 "인수가 인하" vs 현대산업개발 "재실사" <br />현산, 채권단 제안 사실상 거부…매각 무산될 듯 <br />이번 주 아시아나항공 경영정상화 논의 예상<br /><br /> <br />국내 2위 항공사, 아시아나항공 매각이 최종 무산될 상황에 놓여 있습니다. <br /> <br />채권단의 인수가 인하 등 제안에도 매수자인 HDC현대산업개발은 '재실사'가 필요하다는 주장만 거듭하고 있는데요, 인수가 최종 무산될 가능성에 대비해 정부는 이번 주 후반 기간산업안정기금 지원을 논의합니다. <br /> <br />김현우 기자의 보도입니다. <br /> <br />[기자] <br />지난달 26일! <br /> <br />채권단의 최후 통첩은 아시아나항공 인수가격 인하 카드였습니다. <br /> <br />하지만 매수자인 HDC현대산업개발의 답은 아시아나항공 '재실사'였습니다. <br /> <br />채권단과 금호산업의 제안을 사실상 거부한 겁니다. <br /> <br />결국, 9개월을 끌어온 아시아나항공 매각이 무산될 상황에 놓였습니다. <br /> <br />이번 인수전이 최종 무산되면 아시아나항공은 6년 만에 또다시 채권단 관리에 돌입합니다. <br /> <br />코로나 사태로 하늘길이 막혀 무급 휴직에 들어간 직원들의 고용 불안은 더 커졌습니다. <br /> <br />[아시아나항공 직원(음성변조) : 매각에 대한 기대감이 컸었는데요. 코로나가 장기화하고, 그로 인해서 무급휴직을 이어가는 상황입니다. 이제는 인수(M&A) '노딜(매각 무산)' 전망까지 나와서 앞날에 대한 걱정이 앞서는 건 사실입니다.] <br /> <br />인수가 무산되면, 산업은행 등 채권단 체제로 넘어가는데, 이 과정에서 정부의 '기간산업안정기금' 지원이 결정되고, 경영정상화 절차에 돌입하게 됩니다. <br /> <br />기금 투입으로 급한 불을 끈 뒤, 재매각을 추진한다는 게 채권단의 대안, 이른바 '플랜B'입니다. <br /> <br />금융권에서는 이번 주 후반, 정부가 '산업경쟁력강화 관계장관회의'를 열어 아시아나항공 경영정상화 방안을 논의할 것으로 전망하고 있습니다. <br /> <br />업계에서는 2조 원가량의 기간산업안정기금이 투입될 것으로 보고 있습니다. <br /> <br />[허희영 / 한국항공대 경영학과 교수 : 단순하게 조직을 줄이거나 외형적으로 변화를 주기는 똑같은 것을 반복할 수 있기 때문에 우선 부실화에 빠진 원인을 분명히 찾아야 하고요. 그것을 개선해 나가는 과정이 회생으로 가는 길이라고 보입니다.] <br /> <br />이스타항공에 이어 아시아나까지 매각 무산, '노딜'로 끝나게 되면, 코로나 장기화에 따른 항공업계 위기가 커지고 있어 대규모 구조조정에 대한 정부의 부담도 높아질 전망입니다. <br /> <br />YTN 김... (중략)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202009081647042567<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
