Türkiye’de nadir uygulanan projelerden biri olan Osman Gazi Köprüsü tekniÄŸiyle Bitlis-Diyarbakır kara yolu üzerine bir kilometrelik viyadük yapılıyor.<br /> <br />Ä°hlas Haber Ajansı YouTube Kanalına Abone Olmak Ä°çin: <br />â–º <br /><br />Bitlis-Diyarbakır yolu üzerinde bulunan ve her yıl kış aylarında heyelan nedeniyle geçiÅŸi zor olan bölgede inÅŸa edilen çelik köprü bölgede ilk olurken, Türkiye’de ise nadir uygulanan projelerden biri olacak. Bitlis-Diyarbakır yolunun 40’ıncı kilometresinde önceki yıllarda ihale edilen ve 12 ayak üzerine inÅŸa edilecek çelik köprünün 2022 yılında tamamlanması hedefleniyor.<br />Yaklaşık bir kilometre uzunluÄŸundaki köprünün parçaları oluÅŸturulan atölyede kaynaklanarak, belirli dönemlerde de ayaklar üzerine oturtuluyor. Yapıldıkça ayaklara doÄŸru itilen köprüyol bittikten sonra bölgede büyük sorunlardan biri olan heyelan riski de ortadan kalkmış olacak.<br />Konuyla ilgili gazetecilere bilgi veren Harita Mühendisi Ömer Kara, “Projemiz, Türkiye’nin dışında dünyada çalışma tarzı olarak tek projedir. Toplamda 12 ayağımız var. 1 ile 8 arasında eksi üç meyille aÅŸağı iniyor. 8 ile 12 arasında ile binde beÅŸ eÄŸimle gelen bir projedir. Yine bölgede yapılan tek proje olmasının amacı heyelanlı bölgenin dere üzerinden geçiÅŸin verilmesini öngörüyoruz. Bu baÄŸlamda bölge için önemli bir proje olduÄŸundan dolayı 2015 yılında ihalesi yapıldı ve 2016’da baÅŸlanılan bir projedir. Öncelikle bu köprüyolun en önemli faydası heyelanlı bölgeden kurtaracak. Daha konforlu bir ulaşım saÄŸlanırken; Bitlis, Baykan, Batman ve Diyarbakır illerine ulaşım daha hızlı bir ÅŸekilde saÄŸlanacak” dedi.<br />Bölgede böyle bir köprünün olmadığını belirten Åžantiye Åžefi Ömer Gökhan Karaman da, hedeflerinin belirlenen tarihte köprüyü tamamlamak olduÄŸunu söyledi. Karaman, “Projemiz 900 metre uzunluÄŸundan oluÅŸan çelikten viyadük köprüsüdür. Bitlis-Baykan yolu üzerinde bulunan heyelanlı bölgeyi geçmek için tamamen çelik yapıdan oluÅŸan bir köprüdür. Bölgede eÅŸi ve benzeri olmayan, Türkiye’deki nadir köprülerden biri olacak. Åžu an bulunduÄŸumuz bölge kara yolu üzerinden geçiÅŸi zor olan heyelanlı bir bölgedir. Yapılacak bu çelik köprü bölge için önemli bir köprü olacaktır. Köprümüz 12 ayaktan oluÅŸuyor. Bacak açıklıkları ise 80 metreye yakındır. En yüksek köprü ayağımız ise 54 metredir. Bu açıklığı geçebilmek için tamamen buraya özel bir teknik kullanılıyor. Ä°tme-sürme tekniÄŸi ile kaynak edilen köprü ayakların üzerine doÄŸru kaydırılarak ilerliyor. Åžu anda 80 personelimizle köprü inÅŸaatımız devam ediyor. Proje 2022’de tamamlanması hedefleniyor. Çalışmalarımızı ara vermeden yapıyoruz. Hedeflenen zamanda köprüyü bitireceÄŸiz” diye konuÅŸtu. <br />#bitlis #çelikçöprü #haber #sondakika #gündem <br /> <br />================================ <br /> <br />Ä°hlas Haber Ajansı Resmi Web Sitesi <br />â–º <br /> <br />Ä°hlas Haber Ajansı Sosyal Medya Adresleri <br />â–º <br />â–º <br />â–º <br />â–º <br /> <br />Ä°hlas Haber Ajansı hakkında <br /> <br /> <br />Ä°hlas Haber Ajansı’na ulaÅŸmak için <br />â–º
