내일 산업장관회의, 한진그룹 아시아나 인수 논의 <br />산은, 한진칼 지원해 아시아나 인수 거론 <br />한진그룹 아시아나 인수, 공정위 사전 승인 필요 <br />회생 불가능 회사에 추가 세금 퍼붓기 논란 일<br /><br /> <br />대한항공을 보유한 한진그룹의 아시아나 인수 추진 발표가 이번 주 초에 나올 것으로 보입니다. <br /> <br />정부가 내일 산업경쟁력 강화 관계장관 회의를 열어 이에 대해 논의할 예정인데, 독과점 등 제기되고 있는 문제들에 어떤 해법이 제시될지 주목됩니다. <br /> <br />보도에 이종수 기자입니다. <br /> <br />[기자] <br />금융권에 따르면 정부는 16일 산업경쟁력 강화 관계장관 회의를 열어 아시아나항공 정상화 방안을 논의할 예정입니다. <br /> <br />이와 관련해 한진그룹이 산업은행의 자금 지원을 받아 아시아나항공을 인수하는 방안이 거론되고 있습니다. <br /> <br />산업은행에서 적정 자금을 투입해 항공업계를 정상화하고 고용안정을 꾀할 수 있다면 마다할 이유가 없다는 게 정부의 판단입니다. <br /> <br />[도규상 / 금융위원회 부위원장 : 산업은행에서 지금 자금 투자의 최소화, 경영이 어려운 기업의 정상화 지원을 통해서 고용안정을 꾀한다든가 다각도로 검토하고 있습니다. 여러 가지 다양한 측면에서 도움이 된다면 정부로서도 마다할 이유는 없습니다.] <br /> <br />한진그룹이 아시아나항공을 인수하면 국내 점유율 70%가 넘는 항공사가 탄생하게 돼 공정거래위원회의 기업결합 사전 승인이 필요합니다. <br /> <br />승인을 위해선 계열사 분리 매각 등을 통해 점유율을 낮추거나 제주항공과 이스타항공 합병할 때처럼 아시아나항공을 회생 불능 회사로 공정위가 판단해야 합니다. <br /> <br />공정위가 회생 불능 회사로 판단하면 그런 회사에 정상화 명분으로 혈세를 추가로 퍼붓는다는 논란을 피하기 어려워 보입니다. <br /> <br />[허희영 / 항공대 경영학과 교수 : 아시아나 항공이 결국 회생 불가하고 상품가치가 없으니까 현산이 포기한 거죠. 그렇다고 껴안고 가게 되면 세금이 계속 들어가는 문제이기 때문에 그래서 아마 이번에 대안 중에 하나로 대한항공을 선택한 것 같은데….] <br /> <br />여기에 한진그룹 경영권을 두고 조원태 회장과 대립하고 있는 행동주의 사모펀드 KCGI가 아시아나항공 인수를 반대하고 있어 소송전에 나설 가능성도 배제할 수 없습니다. <br /> <br />이처럼 넘어야 할 산이 적지 않은 가운데 한진그룹 지주사 한진칼은 아시아나항공 인수문제를 논의하기 위한 이사회를 곧 열 예정인 것으로 전해졌... (중략)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202011151345112139<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
