대한항공, 아시아나 인수해 합병…산은 8천억 투자<br /><br />[앵커]<br /><br />대한항공이 산업은행의 지원을 받아 아시아나항공을 인수한 뒤, 단일회사로 합병을 추진합니다.<br /><br />산업은행이 두 회사의 통합을 위해 한진칼에 8천억 원을 투입하기로 했습니다.<br /><br />이재동 기자입니다.<br /><br />[기자]<br /><br />대한항공의 아시아나항공 인수가 공식화됐습니다.<br /><br />정부는 오늘 산업경쟁력 강화 관계장관 회의를 열고 양사 통합을 위해 산업은행이 대한항공의 지주사 한진칼에 8,000억 원을 투자하는 내용의 항공운송 산업 경쟁력 제고 방안을 확정했습니다.<br /><br />방안에 따르면 대한항공은 아시아나항공 인수를 위해 조만간 2조5,000억 원의 유상증자를 단행하고 한진칼은 여기에 산은 투자금 7,300억 원을 투입합니다.<br /><br />증자를 마치면 대한항공은 1조8,000억 원을 들여 아시아나항공의 신주와 영구채를 매입하게 됩니다.<br /><br />인수 뒤 양사는 내년 하반기까지 1개사로 통합하고 양사 산하 저비용 항공사들도 단계적으로 합병해 세계 10위권 항공사로 발돋움한다는 계획입니다.<br /><br />산은은 "항공산업의 경쟁 심화와 코로나 사태 장기화로 구조 재편 없이는 코로나 종식 뒤에도 항공사들의 경영 정상화가 불확실하다"고 합병 계획 이유를 설명했습니다.<br /><br />또, 미국과 중국, 일본을 제외한 대부분 국가들이 1 국가 1 국적항공사 체제로 재편됐다고도 강조했습니다.<br /><br />변수는 대한항공의 지주사 한진칼 대주주들이 이 같은 방안을 반대하는 점입니다.<br /><br />3자 주주연합의 하나인 사모펀드 KCGI는 "한진칼이 유상증자를 강행한다면 국민 혈세를 낭비하는 것보다 기존 대주주들이 우선 참여하겠다"며 반대 입장을 분명히 했습니다.<br /><br />또, 인수 뒤 노선 조정이나 사업 정리가 불가피해 양사 노조의 강한 반발도 예상됩니다.<br /><br />한편, 조원태 한진그룹 회장은 인수 발표 뒤 입장문을 내고 "양사 임직원들이 모든 처우와 복지를 차별 없이 동등하게 누릴 수 있도록 할 것"이라고 강조했습니다.<br /><br />연합뉴스TV 이재동입니다.<br /><br />연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23<br /><br />(끝)<br /><br />
