한 회사 되는 대한항공-아시아나…산은 8천억 투자<br /><br />[앵커]<br /><br />대한항공이 산업은행의 투자를 받아 아시아나항공을 인수합니다.<br /><br />산은이 투자하면 대한항공은 대규모 증자를 해 아시아나를 산 뒤, 한 회사로 합병해 세계 7위 대형사를 만든다는 계획인데요.<br /><br />산하 저비용 항공사들도 모두 한 회사가 될 예정입니다.<br /><br />이재동 기자입니다.<br /><br />[기자]<br /><br />대한항공의 아시아나항공 인수는 산업은행이 한진그룹 지주회사인 한진칼에 8,000억 원을 투자하는 것에서부터 시작됩니다.<br /><br />이후 한진칼은 산은의 투자금을 바탕으로 내년 초 예정된 대한항공의 2조5,000억 원 규모 유상증자에 참여합니다.<br /><br />대한항공은 유상증자 대금으로 아시아나항공의 신주 1조5,000억 원을 인수하는 등 총 1조8,000억 원을 투자해 1대 주주가 된 뒤 합병하게 됩니다.<br /><br />인수가 성사되면 운송량 세계 7위, 매출 20조 원의 대형 항공사가 탄생하게 됩니다.<br /><br />양사가 운영 중인 진에어와 에어부산, 에어서울 등 저비용 항공사도 단계적으로 통합을 추진합니다.<br /><br />이렇게 되면 한국 항공산업은 1개 대형사와 1개 대형 저비용 항공사, 여타 중소규모 저비용사 체제로 바뀌게 됩니다.<br /><br />정부는 중복노선 간소화와 정비·조종사 교육 일원화 등을 통해 코로나 사태 장기화로 생존 위기에 몰린 두 항공사의 수익성이 개선될 것이라고 밝혔습니다.<br /><br /> "국제경쟁력이 확보되기 때문에 오히려 코로나가 극복이 되고 나서 우리 항공산업이 재도약할 수 있는 큰 기반이 될 것이라고 생각됩니다."<br /><br />다만, 경쟁 약화에 따른 요금 인상 등 부작용은 우려되는 지점입니다.<br /><br />이에 대해 정부는 외항사와의 경쟁으로 독과점에 의한 항공 요금 인상은 없을 것이며 마일리지 통합 등으로 소비자 편익이 늘 것이라는 입장을 내놨습니다.<br /><br />연합뉴스TV 이재동입니다.<br /><br />연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23<br /><br />(끝)<br /><br />
