법원, 한진칼 신주 발행 허용…아시아나 인수 속도<br /><br />[앵커]<br /><br />대한항공과 아시아나항공의 통합 추진이 첫 관문을 넘었습니다.<br /><br />조원태 한진그룹 회장과 대립해온 사모펀드 KCGI 측이 대한항공의 인수 자금 마련 방식이 위법하다며 낸 가처분 신청을 법원이 받아들이지 않는다는 결정을 내린 건데요.<br /><br />보도국 연결해 자세한 내용 알아보겠습니다. 이재동 기자.<br /><br />[기자]<br /><br />네, 서울중앙지법은 한진칼의 최대 주주인 사모펀드 KCGI 측이 한진칼을 상대로 낸 신주발행 금지 가처분 신청을 기각했습니다.<br /><br />앞서 KCGI 측은 대한항공의 아시아나항공 인수를 위해 주식을 새로 발행하는 것은 위법하다며 이를 무효로 해달라는 가처분 신청을 했었는데, 법원이 이를 받아들이지 않았다는 얘기입니다.<br /><br />재판부는 "신주발행은 상법과 한진칼의 정관에 따라 아시아나항공 인수와 통합 항공사 경영이라는 경영상 목적을 달성하기 위해 필요한 범위에서 이뤄졌다"고 밝혔습니다.<br /><br />재판부는 이어 "신주발행을 결정한 것은 경영 목적을 달성하기 위한 불가피한 선택"이라며 "주주연합의 신주인수권이 제한되는 것은 회사와 전체 주주의 이익을 위해 부득이한 것"이라고 말했습니다.<br /><br />재판부는 "산업은행이 한진칼 현 경영진의 의사에 따라 의결권을 행사하겠다는 약정을 한 바는 없다"며 "신주 발행이 지배권 구도를 결정적으로 바꾼다고 볼 수는 없다"고 덧붙였습니다.<br /><br />[앵커]<br /><br />법원의 이번 결정으로 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업은 속도가 붙겠군요?<br /><br />[기자]<br /><br />네, 산업은행은 안도감 속에 계획한 시간표대로 통합 추진을 해 나가겠다는 입장입니다.<br /><br />앞서 산업은행은 두 항공사의 통합을 위해 한진칼에 8천억 원을 투입하고, 이 가운데 5천억 원은 제3자 배정 유상증자에 참여하기로 했는데요.<br /><br />대한항공은 당장 이번 달 안으로 산업은행의 투자로 확보한 자금을 활용해 아시아나항공 인수 계약금을 지급할 전망입니다.<br /><br />이후 대한항공은 내년 상반기까지 아시아나항공을 자회사로 운영하고 내년 하반기 통합 절차를 마무리하겠다는 계획입니다.<br /><br />산업은행은 결정 직후 "통합 항공사가 국민의 눈높이에 부응하는 모습으로 재탄생할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 입장을 냈고요.<br /><br />한진그룹 역시 위기 극복과 경쟁력 강화, 일자리 안정을 위해 최선을 다하겠다는 뜻을 밝혔습니다.<br /><br />다만 KCGI 등 3자 연합의 공세가 계속 이어질 전망인데다, 노조와의 갈등 해결, 두 항공사의 합병 심사 등 변수는 여전한 상황입니다.<br /><br />지금까지 보도국에서 전해드렸습니다.<br /><br />연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23<br /><br />(끝)<br /><br />
