전기차 전용 차체 내놓는 자동차업체들…테슬라 넘본다<br /><br />[앵커]<br /><br />전기차라고 하면 아직 주행 성능이나 편리성 면에서 아직 내연기관차에 못 미친다고 생각하시는 분들 많으실 텐데요.<br /><br />전기차 전문업체가 아닌 글로벌 자동차업체들이 전기차의 구조적 뼈대라고 할 수 있는 전용 플랫폼을 속속 내놓으며 진화가 가속화하고 있습니다.<br /><br />소재형 기자입니다.<br /><br />[기자]<br /><br />현대자동차가 내놓은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP입니다.<br /><br />전기차에 알맞은 구조로 만들어져 실내는 더 넓어지고 한 번 충전으로 최대 500km 이상을 주행할 수 있습니다.<br /><br />단, 18분이면 용량의 80%까지 충전이 가능합니다.<br /><br />기존 국산 전기차들이 이미 있는 내연기관차 차체를 그대로 활용한 탓에 제대로 된 성능을 내기 힘들었던 단점을 보완한 겁니다.<br /><br /> "2025년까지 총 23개의 전기차를 선보이고 전세계에서 연간 100만대 이상의 전기차를 판매하여 수소차에 이어 전기차 부문에서도 글로벌 최선두로 도약할 계획입니다."<br /><br />다른 글로벌 자동차 제작업체들도 저마다 전기차 전용 플랫폼 개발에 박차를 가하고 있습니다.<br /><br />폴크스바겐 그룹은 이미 자사의 전기차 전용 플랫폼 MEB를 사용한 두 개 차종을 독일에서 출시했고 GM과 벤츠도 내년 생산을 앞두고 있습니다.<br /><br />이처럼 각 업체들이 전기차 전용 플랫폼을 내놓으면서 현재 점유율 1위인 전기차 시장 터줏대감 테슬라와의 경쟁도 본격화할 것으로 보입니다.<br /><br /> "내연기관차와 치열하게 경쟁할 수 있는 전기차 모델이 많이 등장한다는 측면에서 자동차 모빌리티의 패러다임 변화가 본격화된다고 보시면 될 것 같습니다."<br /><br />시험적 성격의 전기차들이 생산된 과도기를 거쳐 진정한 의미의 전기차가 등장하면서 전기차 시장의 경쟁은 더 치열해질 전망입니다.<br /><br />연합뉴스TV 소재형입니다. (sojay@yna.co.kr)<br /><br />연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23<br /><br />(끝)<br /><br />
