쌍용차, 11년 만에 다시 법원에 회생 절차 신청 <br />대출금 천6백억 원 못 갚아…15분기 연속 적자 <br />마힌드라 "최대주주 내려놓겠다"…매각 지지부진 <br />스스로 해결 시도 ’자율구조조정 프로그램’ 신청<br /><br /> <br />15분기 연속 적자로 심각한 자금난을 겪어온 쌍용자동차가 법원을 통해 기업 회생 절차를 밟게 됐습니다. <br /> <br />법원은 우선 협력업체에 피해가 가지 않도록 상거래 채권 변제가 가능한 자율 구조조정 신청을 받아들였습니다. <br /> <br />조용성 기자가 보도합니다. <br /> <br />[기자] <br />쌍용자동차가 결국 11년 만에 다시 법원에 회생 절차를 신청했습니다. <br /> <br />만기가 돌아온 외국 금융회사 6백억 원과 산업은행 대출금 9백억 원 등 모두 천6백억 원이 넘는 돈을 갚지 못했습니다. <br /> <br />쌍용차는 지난 3분기까지 15분기 연속 적자를 내 회계법인으로부터 세 차례 감사 의견을 거절당하기도 했습니다. <br /> <br />지난 8월 인도 마힌드라 그룹이 최대주주 지위를 내려놓겠다고 했지만 아직 매각은 지지부진한 상황입니다. <br /> <br />쌍용차는 이와 동시에 석 달가량 기업이 먼저 스스로 해결하도록 시간을 갖는 자율구조조정 프로그램 'ARS'를 신청했습니다. <br /> <br />쌍용차는 "회생 절차개시 보류 기간 동안 채권자·대주주 등과 이해관계 조정에 합의하고, 현재 진행 중인 투자자와의 협상도 마무리해 조기에 회생 절차 취하를 신청하겠다"고 밝혔습니다. <br /> <br />법원은 자율구조조정 신청을 받아들이며, "채권자들이 변제받을 수 있도록 해 협력업체에 미치는 불안을 최소화하고 안정적 영업활동을 보장"하기 위한 것이라고 설명했습니다. <br /> <br />주요 채권자인 산업은행은 이번 회생 절차가 신속한 경영정상화를 추진하기 위한 것이라는 입장을 나타냈습니다. <br /> <br />올해 들어 지난달까지 쌍용차의 판매량은 9만6천8백여대로, 수출과 내수 동반 부진 속에 지난해보다 20% 넘게 줄었습니다. <br /> <br />쌍용차의 임직원 수는 4천8백여 명, 여기에 협력업체 등 관련 회사들과 가족을 포함하면 모두 60만 명이 기업 회생 여부에 영향을 받게 됩니다. <br /> <br />쌍용차는 자율 구조조정이 이뤄지는 석 달 기간에 마힌드라의 뒤를 이을 새로운 인수자를 찾는 게 매우 시급해졌습니다. <br /> <br />YTN 조용성[choys@ytn.co.kr]입니다.<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202012212017017849<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
