"눈길 운전, 타이어 상태만 알아도 훨씬 안전"<br />[뉴스리뷰]<br /><br />[앵커]<br /><br />전국적으로 폭설이 내리면서 눈길 운전을 해야 하는 분들이 많으실 텐데요.<br /><br />눈 덮인 도로나 빙판길을 나서기 전에 타이어 상태부터 꼭 점검하셔야겠습니다.<br /><br />타이어 종류나 마모 정도에 따라 제동거리에서 큰 차이가 났습니다.<br /><br />이호진 기자입니다.<br /><br />[기자]<br /><br />3만km 정도 운행한 차량이 눈 덮인 길을 달리다 급제동합니다.<br /><br />브레이크를 밟은 지점이 한참 지났지만 멈추지 못합니다.<br /><br />이번에는 겨울용 타이어를 장착한 차량으로 똑같은 조건에서 실험했습니다.<br /><br />제동거리가 확연히 차이 납니다.<br /><br />3만km 정도 달린 타이어를 장착한 차량, 신품 사계절 타이어를 단 차량, 겨울용 타이어를 장착한 차량의 눈길 제동거리를 비교했습니다.<br /><br />모두 시속 50km 속도로 달리다 급제동했는데, 타이어 상태와 종류에 따라 제동거리가 모두 달랐습니다.<br /><br />겨울용 타이어와 마모된 일반 타이어의 눈길 제동거리는 2배 이상 차이가 났습니다.<br /><br />마모된 일반 타이어 차량은 브레이크를 밟은 뒤 70m 가까이 더 나가서야 멈춘 반면, 겨울용 타이어 차량은 제동거리가 평균 34m밖에 안 됐습니다.<br /><br />타이어 상태에 따라 눈길 운전 자체도 큰 차이가 있었습니다.<br /><br /> "마모품이 되니까 핸들을 돌려도 차가 반응을 하지 않고, 미끄러져서 계속 앞으로 나가서 조작을 하기가 무척 힘들었습니다."<br /><br />타이어 상태와 더불어 눈길이나 빙판길 운전을 할 때는 운전 습관도 달라져야 합니다.<br /><br />무엇보다 속도를 줄여서 주행하는 것이 가장 중요합니다.<br /><br />또한 자동제동장치, ABS가 장착된 차량은, 눈길 위급 상황 시 브레이크를 나눠서 밟지 말고 힘을 주어 한꺼번에 끝까지 밟아야 시스템이 작동합니다.<br /><br /> "ABS가 작동하기 시작하면 여러분이 차량을 천천히라도 차선 변경하시면서 컨트롤할 수가 있고요. 제동거리도 훨씬 짧게…"<br /><br />전문가들은 잦은 폭설이 예보된 올겨울, 차량 운행 전 타이어 상태만 미리 점검해도 사고 위험을 크게 줄일 수 있다고 조언합니다.<br /><br />연합뉴스TV 이호진입니다.<br /><br />연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23<br /><br />(끝)<br /><br />
