<p></p><br /><br />최근 잇단 과로사로 총파업을 예고했던 택배 노조가 파업을 철회했습니다. <br> <br>정부와 택배회사가 내놓은 과로사 대책에 합의한 결과입니다. <br> <br>중재안 내용을 박정서 기자가 보도합니다.<br><br>[리포트]<br>설 명절을 앞둔 오는 27일 총파업을 예고했던 택배 노조가 오늘 정부 중재안을 수용하고 파업 방침을 철회했습니다. <br> <br>[김태완 / 택배노동자 과로사 대책위 공동대표] <br>"과로사를 막기 위한 대책위 차원에서 지속적으로 주장해 왔던 내용들이 상당 부분 반영되어 있다고 이해하고." <br><br>그간 과로사 원인이자 '가욋 노동'으로 지적됐던 택배 분류작업에서 앞으로 택배 기사는 제외됩니다. <br> <br>자동화 설비 구축을 위해 정부가 4월부터 연 5천억 원 규모 저리 정책자금으로 지원할 계획인데 자동화 전까지 분류 인력 비용은 택배 회사가 전적으로 부담하기로 했습니다. <br> <br>작업시간은 주 최대 60시간, 하루 12시간으로 제한되고 밤 9시 이후 심야 배송도 안 됩니다. <br> <br>또 설 명절처럼 택배 물량이 몰릴 때는 배송이 지연되더라도 중대과실이 없는 한 택배사와 기사들에게 책임을 묻지 않기로 했습니다. <br> <br>일단 택배 기사들은 반기는 분위기입니다. <br> <br>[박기석 / 택배 기사] <br>"5시간 동안 그냥 서 있어야 되니까…일단 아침 분류(제외)는 무조건 도움되죠. 아침에 좀 더 쉬다 나갈 수도 있잖아요 분류 작업시간에." <br> <br>하지만 대부분 택배 기사가 개인사업자인 만큼 근무 시간 제한에 따른 수익 감소와 비용 증가에 따른 택배비 인상 여부는 앞으로 풀어야 할 숙제입니다. <br> <br>채널A 뉴스 박정서입니다. <br>emotion@donga.com <br>영상취재 : 김기태 <br>영상편집 : 이은원
