초대형 컨테이너선의 좌초로 이집트 수에즈 운하 통행이 중단되고 있는 가운데 세계 주요 해운회사들이 남아프리카공화국 희망봉으로의 우회 노선 활용을 검토하고 있습니다. <br /> <br />김원배 기자가 보도합니다. <br /> <br />[기자] <br />이집트 수에즈 운하 한가운데 있는 그레이트비터 호수에서 선박들이 대기하고 있습니다. <br /> <br />지난 23일 수에즈 운하에서 초대형 컨테이너선 '에버 기븐'이 좌초하면서 수에즈 운하 통행이 중단됐기 때문입니다. <br /> <br />현재 홍해 쪽 수에즈항과 그레이트비터 호수에만 선박 30척의 발이 묶여있다고 외신들은 전하고 있습니다. <br /> <br />이런 가운데 세계 최대 해운선사인 머스크와 하파그로이드가 수에즈 운하 사고 장기화 시 남아프리카공화국의 희망봉을 경유하는 노선 이용을 고려하고 있다고 블룸버그통신이 보도했습니다. <br /> <br />덴마크 선사 머스크는 성명을 내고 "희망봉 경유를 포함한 모든 대안을 검토하고 있다"면서 "중요하고 시간에 민감한 화물은 항공기로 운송할 수 있다"고 밝혔습니다. <br /> <br />이어 "아직 구체적인 결정은 나오지 않았으며 수에즈 운하가 언제까지 통과할 수 없는 상태에 있느냐에 따라 달라질 것"이라고 덧붙였습니다. <br /> <br />하파그로이드도 "수에즈 운하 사태가 운송 서비스에 미치는 영향을 면밀히 살피고 있으며, 현재 희망봉 우회 운항이 가능한 선박을 찾는 중이다"고 발표했습니다. <br /> <br />덴마크 해운회사 톰은 고객들이 희망봉 우회 노선을 이용할 경우 생기는 추가 비용을 문의하기 시작했다고 전했습니다. <br /> <br />희망봉을 경유하면 노선 거리가 약 9천650㎞가 늘어납니다. <br /> <br />이 경우 대형 유조선이 중동의 원유를 유럽으로 운송하는데 연료비만 30만 달러, 우리 돈으로 약 3억4천만 원에 달할 것이라고 블룸버그는 추산했습니다. <br /> <br />그런데도 대형 해운회사들이 희망봉 우회를 검토하는 이유는 운송 지연으로 발생하는 손해가 크기 때문입니다. <br /> <br />선박 운항이 하루 지연되면 선주는 6만 달러, 우리 돈으로 약 7천만 원의 손해를 보는 것으로 알려졌습니다. <br /> <br />영국 해운산업 전문지 로이즈리스트 분석에 따르면 수에즈 운하 운영 중단으로 매일 90억 달러, 우리 돈으로 약 10조2천억 원어치 화물의 운송이 차질을 빚고 있습니다. <br /> <br />선수 부분이 수에즈 운하의 모래 제방에 박힌 채 좌초해 있는 에버 기븐호의 처리를 위해 전문 구난업체인 네덜란드 스미트 샐비지와 일본의 니폰 샐비지가 투입됐습니다. <br /> <br />Y... (중략)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0104_202103260641039355<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
