수에즈 언제 뚫릴까…"하루 10조원 물류 차질"<br /><br />[앵커]<br /><br />1년 넘게 이어지는 코로나19 여파로 전 세계 물류 이동이 지연되는 가운데 수에즈 운하에서 일어난 초대형 컨테이너선 좌초 사고는 상황을 더욱 악화시키고 있습니다.<br /><br />원유나 가스뿐 아니라 일반 물품 공급까지 차질이 불가피할 것이란 전망이 나옵니다.<br /><br />김효섭 PD입니다.<br /><br />[리포터]<br /><br />지난 23일 파나마 선적의 초대형 컨테이너선이 수에즈 운하 중간에서 좌초된 지 수일이 흘렀지만 배는 여전히 멈춰 서 있습니다.<br /><br />이집트 당국이 수습에 나섰지만 사고 선박이 워낙 큰 데다 선체 일부가 모래톱에 박혀 꼼짝도 하지 않습니다.<br /><br /> "이집트 당국은 사고 수습에 시간이 걸릴 것으로 예상하고 있습니다. 다만 오랜 기간 방치하지는 않을 것입니다. 그래서 세계적으로 유명한 네덜란드 구난 업체를 불렀습니다."<br /><br />하지만 빠른 복구를 위해 투입된 전문 구난 업체들조차 선박을 옮기는 데 최소 수일에서 수주까지 걸릴 것으로 예측하고 있습니다.<br /><br />그 사이 아시아와 유럽 간 해상교역의 동맥인 수에즈 운하의 선박 운항이 중단되면서 물류 이동이 차질을 빚기 시작했습니다.<br /><br />외신은 수에즈 운하의 평소 하루 물동량을 토대로 추정한 결과 이번 사고로 시간당 약 4억 달러, 우리 돈 약 4천500억 원의 물류 운송이 지체되고 있다고 전했습니다.<br /><br />남아공의 희망봉 우회 노선이 대안으로 검토되는 상황.<br /><br />이럴 경우 노선 거리가 1만km가량 늘어나면서 수억 원의 운송 연료비 추가 부담이 불가피하지만, 운송 지연에 따른 손해가 더 큰 것으로 알려졌습니다.<br /><br />업계는 가뜩이나 코로나19로 물류 운송이 평소보다 지연되고 있는 상황에 이번 사고까지 겹치며 원유, 가스는 물론 커피와 휴지 공급까지 영향을 받을 수 있다고 우려했습니다.<br /><br /> "지난해 코로나로 운송 일정 준수가 형편없었습니다. 며칠 늦는 게 꽤 흔한 일이었습니다. 하지만 이번 사고가 지속될 경우 지금부터 1~2주 내로 유럽 항구에 엄청난 문제가 발생할 위험이 커집니다."<br /><br />연합뉴스TV 김효섭입니다.<br /><br />연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23<br /><br />(끝)<br /><br />
