Présentée le 12/01/2009 <br /><br />Le châssis : <br /><br />- Structure en matériau composite fibre de carbone et nid d'abeille <br />- Boîte de vitesses longitudinale Ferrari <br />- Commande semi-automatique séquentielle à contrôle électronique <br />- Nombre de rapports : 7 + marche arrière <br />- Disques de freins ventilés en fibre de carbone Brembo <br />- Suspensions indépendantes avec tirant à barre de torsion antérieure/postérieure <br />- Poids (avec eau, huile et pilote) : 605 kg <br />- Roue BBS (avant et arrière) 13" avec système KERS (Kinetic Energy Recovery System) Ferrari en coopération avec Magneti Marelli <br /><br />Le moteur : <br /><br />- Type : 056 <br />- Nombre de cylindres : 8 <br />- Bloc moteur en aluminium (microfusion) : V 90° <br />- Nombre de soupapes : 32 <br />- Distribution pneumatique <br />- Cylindrée : 2398 cm3 <br />- Alésage : 98 mm <br />- Poids : moins de 95 kg <br />- Injection électronique Magneti Marelli <br />- Allumage électronique statique Magneti Marelli
