우리나라에서 교통 인프라가 가장 열악한 지역 가운데 한 곳이 폐광지로 불리는 강원 남부입니다. <br /> <br />고속도로 건설 계획이 나온 지 25년이 넘었지만, 여전히 기약이 없습니다. <br /> <br />지환 기자가 취재했습니다. <br /> <br />[기자] <br />70~80년대 광업도시로 번창했던 강원도 정선군입니다. <br /> <br />영월과 태백, 삼척시 등과 함께 지금은 폐광지로 불리는 강원 남부 지역입니다. <br /> <br />강원 남부 지역은 흔히 내륙의 섬으로 불립니다. <br /> <br />우리나라 최고 오지 가운데 하나로 꼽히는데요. 기업도 없고 사람도 없습니다. <br /> <br />교통 인프라가 워낙 열악하기 때문입니다. <br /> <br />구불구불 산간도로, 대부분 마을에서 주변 1시간 이내에 닿을 수 있는 고속도로가 없습니다. <br /> <br />산부인과 한곳 없고, 리조트며 각종 관광시설도 백약이 무효. <br /> <br />멀고 불편하니 사람이 오지 않고 오는 사람 없이 떠나기만 하니 더 낙후됩니다. <br /> <br />[박지희 / 강원 정선 지역 주민 (임신부) : 제가 임신 초기라서 강릉지역에 2주에 한 번 병원을 다니고 있는데요. 아무래도 자차를 이용해 운전하다 보니까 강릉까지 2시간 정도 소요되는 거라서….] <br /> <br />주민들이 가장 원하는 건 고속도로입니다. <br /> <br />건설 계획은 이미 25년 전부터 세워져 있습니다. <br /> <br />경기도 평택에서 시작해 충북을 거쳐 동해안 삼척까지 국토를 동서로 잇는 고속도로. <br /> <br />상대적으로 인구가 많은 평택~안성 구간부터 충북 제천까지는 2015년 이미 개통했습니다. <br /> <br />2단계인 제천에서 영월 구간 역시 지난해 간신히 예비타당성 조사를 통과해 빠르면 10년 뒤쯤 완공할 예정. <br /> <br />영월에서 정선, 태백을 거쳐 삼척으로 이어지는 90km 구간이 남았는데, 이게 문제입니다. <br /> <br />산간 지역이라 공사비가 3조 원이 넘고 예상 통행량을 기반으로 분석하면 경제성이 낮아 타당성 조사 통과는 현실적으로 어렵습니다. <br /> <br />[최승준 강원 정선군수 / 동서고속도로 추진협의회장 : 여기가 인구가 많지 않고 산악, 태백준령이 있어서 고속도로 건설에 많이 비용이 들지만, 여기 내륙에도 고속도로를 뚫어서 다 같은 국민으로서 균형 발전 혜택을 받을 수 있도록.] <br /> <br />강원 남부 자치단체는 함께 국회의원도 찾고, 토론회도 열며 고속도로 건설을 건의하고 있습니다. <br /> <br />조만간 국토교통부가 5년 단위 고속도로 건설 계획을 수립, 고시할 것으로 알려진 상황. <br /> <br />낙제점이 예정된 경제성보다는 그나마 비중이 높아진 국토 균형 발전 평가에 강원 남부 지... (중략)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_202104040435095869<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
