지난달 23일 대형 컨테이너선 좌초사고로 수에즈 운하에서 대기하던 4백여 척의 선박이 어제 운하를 모두 통과했습니다. <br /> <br />사상 초유의 선박 정체 사태는 11일 만에 해소됐지만, 이제 사고 원인 조사와 막대한 배상 책임 문제에 관심이 모아지고 있습니다. <br /> <br />박경석 기자가 보도합니다 <br /> <br />[기자] <br />함재기를 가득 실은 미 항공모함 드와이트 아이젠하워호가 수에즈 운하를 통과해 홍해로 나아가고 있습니다. <br /> <br />운하 양쪽에서 대기 중이던 대형 컨테이너 선박들도 속속 수로를 통과합니다. <br /> <br />지난달 23일 에버기븐호 좌초 사고로 수에즈 운하에 발이 묶였던 선박은 모두 422척. <br /> <br />에버기븐호를 물에 띄워 통행이 재개된 지 닷새 만인 어제, 마지막까지 남아있던 61척이 운하를 통과해 목적지로 향했습니다. <br /> <br />수에즈운하 관리청은 모든 대기 선박의 통항이 끝나 정체 사태가 해소됐다고 공식 발표했습니다. <br /> <br />선박 통행에는 숨통이 트였지만 사고 원인 조사와 막대한 배상 문제를 둘러싼 논의는 이제부터 시작입니다. <br /> <br />수에즈운하 관리청은 사고 원인 조사가 이틀 정도 더 걸릴 예정이라며 이번 주 초 결과를 발표할 것이라고 말했습니다. <br /> <br />이집트 정부는 피해를 보상하지 않으면 에버기븐 호를 석방하지 않겠다는 입장을 다시 한번 확고히 했습니다. <br /> <br />[와이 구두라 / 전 수에즈운하 행정위원회 위원 : 예인선과 준설선 동원 비용, 선박 부양과정에서 손상된 수로 복구 비용, 운항 중단 사태 동안 하루 1,400만 달러 수익 손실 등의 피해를 입었습니다.] <br /> <br />앞서 이집트 정부는 10억 달러, 우리 돈 1조 천억 원의 배상금을 요구하겠다고 말했지만 누구에게 돈을 청구할 것인지는 밝히지 않았습니다. <br /> <br />이집트 당국의 사고 원인 조사 결과에 따라 에버기븐호 선주인 일본 '쇼에이 기센', 선박 운용사인 타이완 에버그린 측의 치열한 책임 공방이 불가피할 것으로 예상됩니다. <br /> <br />YTN 박경석입니다<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0104_202104040621222201<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
