"고속철 늘려 전국 2시간대 이동"…GTX-D도 신설<br />[뉴스리뷰]<br /><br />[앵커]<br /><br />향후 10년 동안 만들어질 국가철도망의 청사진이 나왔습니다.<br /><br />서해안 고속철 건설과 주요 노선 고속화로 2시간대 전국 이동을 현실화하는 게 골자입니다.<br /><br />수도권 외 지방 대도시권에도 광역철도망이 깔리고, 수도권 서부엔 GTX-D 노선이 신설됩니다.<br /><br />이재동 기자입니다.<br /><br />[기자]<br /><br />한국교통연구원이 공개한 국가 철도망 구축계획의 핵심은 10년 안에 전국 2시간대 이동을 실현하는 겁니다.<br /><br />이를 위해 서해안에 새 고속철도를 놓고 전라선, 동해선 등 주요 노선을 고속화합니다.<br /><br />수도권 집중과 지방 소멸 대책 차원에서 지방 대도시 권역에도 수도권처럼 광역철도망을 구축해 지역 경제권을 활성화하는 방안도 들어있습니다.<br /><br />대구와 김천·의성을 잇고, 나주와 광주를 잇고, 부산과 울산을 이으면 광역권 내 주요 지점을 1시간 안에 이동할 수 있다는 설명입니다.<br /><br />수도권 광역 전철망도 더 확충합니다.<br /><br />신도시 건설에 따른 교통 대책으로 서부 광역급행철도, GTX-D 노선을 신설합니다.<br /><br />김포 장기와 부천 종합운동장을 잇는 이 노선이 완성되면 69분 걸리는 김포-부천 간 이동이 15분이면 가능해집니다.<br /><br />다만, 수도권 서부 지방자치단체들이 원한 서울 강남권 연결이 빠진 탓에 의견수렴 과정에서 반발이 예상되는 부분입니다.<br /><br /> "지자체에서 이 노선 말고 더 규모가 큰 노선을 제안하기도 했으나 타당성이라든지, 수도권·지방 간 투자 균형, 기존 노선의 영향 등을 종합적으로 고려해서…"<br /><br />별내선과 분당선, 인천 2호선, 일산선 연장도 이번 계획에 포함됐습니다.<br /><br />이들 계획에 소요되는 재원은 114조7,000억 원.<br /><br />정부가 2030년까지 90조 원을 맡고 나머지는 민자 등이 투자됩니다.<br /><br />국토부는 의견수렴을 거쳐 상반기 내 계획을 확정·고시할 예정입니다.<br /><br />연합뉴스TV 이재동입니다.<br /><br />연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23<br /><br />(끝)<br /><br />
