SaygılıoÄŸlu'nun açıklamaları<br><br>( ANKARA )- Prof. Dr. Nevzat SaygılıoÄŸlu:- “Türkiye lojistik bir üs”- “Pandemi sonrası tüketimde bir daralma olmayacak, aksine ertelenmiÅŸ tüketim hızlı bir ÅŸekilde gündeme gelecek” ANKARA <br /><br /> – Prof. Dr. Nevzat SaygılıoÄŸlu, “Dünyada e-ticaret bugün itibarıyla 4.2 trilyon dolara ulaÅŸmış durumda. Toplam ihracatın 17-18 trilyon dolar olduÄŸu dikkate alınırsa bunun neredeyse dörtte biri dolayında e-ticaret var” dedi.<br/>Atılım Üniversitesi Uluslararası Ticaret ve Lojistik Bölüm BaÅŸkanı Prof. Dr. Nevzat SaygılıoÄŸlu, salgın sürecinde tedarik zincirleri ve lojistikte yaÅŸanan geliÅŸmeleri ve salgın sonrasında nelerin deÄŸiÅŸeceÄŸini anlattı. Prof. Dr. SaygılıoÄŸlu, salgın döneminin hayatımızda temassızlığı oluÅŸturduÄŸunu belirterek, “Temas olmaması demek insanların evine girmesi demek hayatın durması demek. Gerçekten bildiÄŸimiz aktiviteler faaliyetler hareketlilik kayboldu. Bu doÄŸrudan doÄŸruya baÅŸka bir formata dönüÅŸtü. Bir yandan hayat devam ediyor. Ä°nsanların yemek, içmek, barınmak, giyinmek, eÄŸlenmek gibi ihtiyaçları var. O ihtiyaçları karşılayabilmek açısından da iÅŸin içine baÅŸka bir ÅŸey yani e-ticaret girdi. Hemen temassız bir dünyada temassız ticaret geliÅŸti. E-ticaret dediÄŸimiz bir anlamda insanların malı görmeden telefondan verdiÄŸi sipariÅŸle kredi kartını kullanarak evine kapısına gelen pidesinden lahmacununa makarnasından ayakkabısından her ÅŸeyi alır hale geldi. Dolayısıyla hayatın devam eden bu akışında tedarik zinciri önemli hale geldi” dedi.<br/>Tedarik zincirinin öneminin salgın döneminde öne çıktığını vurgulayan Prof. Dr. SaygılıoÄŸlu, özellikle saÄŸlık, hijyen ve gıda konusunda olmazsa olmaz durum kazandığını kaydetti.<br/> Tedarik zinciri sayesinde insanların aşıya kavuÅŸtuÄŸunu söyleyen Prof. Dr. SaygılıoÄŸlu, “Korona virüs tedarik zincirinin bu ÅŸekilde daha etkin çalışmasını saÄŸladı. Ä°nsansız iÅŸlemler, robotlar, yapay zeka bu tür konular devreye girmeye baÅŸladı.<br/> Korona virüsle birlikte daha da hızlandı. Evinden insanlar iÅŸ yapıyor. Dolayısıyla bu temassız bir ortamda hayatın sürdürülebilirliÄŸini saÄŸlama anlamına geliyor. Orada da bir tedarik zinciri var. Size bunu saÄŸlayan teknik altyapı var. O bakımdan pandemi tedarik zincirini hızlandıran, yaÅŸamsal hale getiren bir konu haline geldi” diye konuÅŸtu.<br/>“Dünyada e-ticaret bugün itibarıyla 4.2 trilyon dolara ulaÅŸmış durumda”Prof. Dr. SaygılıoÄŸlu, salgın dönemi öncesinde de ticarette bir evrilme olduÄŸunu belirterek, “Dünyada e-ticaret bugün itibarıyla 4.2 trilyon dolara ulaÅŸmış durumda. Türkiye’de de 230-240 milyar lira, yani aÅŸağı yukarı 3 milyar dolar civarında bir e-ticaret var. Bu bir trend, bir evrim. Gerçekten zaten o yöne doÄŸru bir evrim vardı. Pandemi bu evrimi olaÄŸanüstü hızlandırdı. UlaÅŸtırma, depolanma, gümrüklenmeyle hızlandırdı” ÅŸeklinde konuÅŸtu.<br/>Amerika’dan verilen bir sipariÅŸin Amerika’dan gelmediÄŸini, tüketicilere en yakın depodan ulaÅŸtırıldığını bildiren Prof. Dr. SaygılıoÄŸlu, insanlığın dışlandığı, insansız çözümlerin öne çıktığı modellerin salgın döneminde büyük bir ivme kazandığını aktardı.“Pandemi sonrası tüketimde bir daralma olmayacak, aksine ertelenmiÅŸ tüketim hızlı bir ÅŸekilde gündeme gelecek”Salgın sonrasında ertelenmiÅŸ tüketimin gündeme geleceÄŸinin altını çizen Prof. Dr. SaygılıoÄŸlu, sözlerini ÅŸöyle sürdürdü:"Pandemiyle ertelenmiÅŸ tüketim çok hız kazanacak. OlaÄŸanüstü bir hız kazanacak. ÖrneÄŸin turizm. Bugün baÅŸta Rusya kapısı açıldığı anda valizleri hazır milyonlar Türkiye’ye gelecek. Avrupa’ya aynı ÅŸekilde Türkiye’den gidecek. Bu çok doÄŸal. Tüketim artacak ve sadece normları deÄŸiÅŸecek. Tüketimin alanları deÄŸiÅŸecek. Daha fast-food tüketimden restoranlara, lokantalara dönülecek. Sözün özü pandemi sonrası tüketimde bir daralma olmayacak, aksine ertelenmiÅŸ tüketim hızlı bir ÅŸekilde gündeme gelecek.”“Türkiye lojistik bir üs”LojistiÄŸin salgın sonrasında nasıl bir geliÅŸim izleyeceÄŸini de anlatan Prof. Dr. SaygılıoÄŸlu ÅŸunları kaydetti:“Çin dünyanın bir köÅŸesinde ya da uzağında bir yer. Çin’den aldığınız mal binlerce kilometreden pazar olarak örneÄŸin Avrupa’ya geliyor. Oraya gelinceye kadar onun farklı modlarda taşıması, depolanması, gümrüklerden geçmesi, sigortalanması gibi yönleri ve dolayısıyla ciddi maliyeti var. Halbuki eÄŸer Türkiye’yi burada lojistik bir üs olarak kullanırsanız, iÅŸte burada lojistiÄŸin önemi ortaya çıkıyor. Türkiye’de 10’a yakın otomobil fabrikası varsa bunun bir tek sebebi var. Hem Avrupa pazarına hem OrtadoÄŸu hem de Orta Asya pazarına yakın bir lokasyon olduÄŸu için otomotivde Türkiye yılda milyona ulaÅŸan sayıda araç üretiyor ve önemli bir kısmını ihraç ediyor, ister ticari olsun binek olsun. Bu Türkiye’nin lojistik üs olduÄŸu anlamına geliyor. Bir lokasyon itibarıyla lojistik vazgeçilmezdir."<br><br>http://beyazgazete.com/video/webtv/ekonomi-2/prof-dr-saygilioglu-dunyada-e-ticaret-bugun-itibariyla-4-2-trilyon-dolara-ulasmis-durumda-939601.html</a>
