끝이 보이지 않는 차량용 반도체 공급 부족 사태로 자동차 공장들이 휴업을 반복하면서 사상 최악의 출고 대란이 빚어지고 있습니다. <br /> <br />자동차 회사들은 신차를 넘겨주는 기간이 갈수록 길어지자 소비자들에게 잇따라 사과문을 보냈습니다. <br /> <br />이광엽 기자의 보도입니다. <br /> <br />[기자] <br />현대자동차가 충남 아산공장의 쏘나타와 그랜저 생산라인 가동을 네 번째로 멈추게 됐습니다. <br /> <br />세계적인 반도체 수급 부족 사태가 좀처럼 풀리지 않자 미국 앨라배마 공장도 일주일간 조업을 중단하기로 했습니다. <br /> <br />현대차와 기아는 국내외 공장 곳곳에서 휴업을 반복할 수밖에 없는 상황이어서 고객들에게 제때 신차를 넘겨주지 못하고 있습니다. <br /> <br />현대차의 첫 전용 전기차 아이오닉5를 계약한 고객에게는 대기 기간이 갈수록 길어지자 다른 차종으로 바꾸면 최대 100만 원의 할인을 제공합니다. <br /> <br />기아의 '쏘렌토 하이브리드'는 주문이 2만여 대나 밀려 출고까지 최소 7개월은 기다려야 하는 상황입니다. <br /> <br />지난 4월 출시한 K8 승용차도 주문 이후 실제 인도까지 넉 달가량 걸리고 있습니다. <br /> <br />현대차에 이어 기아도 차량 출고 지연 안내문을 고객에게 보내고 "전 세계적인 반도체 부족 현상으로 인도가 빠르지 못하다"고 사과했습니다. <br /> <br />현대차는 지난달 생산량이 전달보다 16.7% 감소했고, 기아도 26% 줄었습니다. <br /> <br />생산 차질에 따른 최악의 출고 대란은 중소 부품업체들의 경영악화로 이어지고 있습니다. <br /> <br />[이항구 / 한국자동차연구원 연구위원 : 적자 상황에서는 미래차에 대비한 투자도 하기가 굉장히 어렵고, 또 고정비용 줄이기 위해서 지금 자동차 부품산업의 고용은 계속 줄고 있거든요. 이러한 문제들이 지역경제에도 돌아다녀 보면 부정적 영향을 미치고 있는 상황입니다.] <br /> <br />자동차 전문가들은 반도체 수급 보릿고개가 당분간 정점을 지속하다가 내년 중순쯤 돼야 완전히 해소될 것으로 내다보고 있습니다. <br /> <br />YTN 이광엽[kyuplee@ytn.co.kr]입니다.<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202106151847121597<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
