완성차 업체의 맏형격인 현대자동차가 올해 임금 단체협약을 큰 분규 없이 마무리 지었습니다. <br /> <br />하지만 다른 완성차 업체들은 좀처럼 결론을 짓지 못하고 있어서 장기화할 우려가 커지고 있습니다. <br /> <br />조용성 기자가 보도합니다. <br /> <br />[기자] <br />현대자동차 노사가 3년 연속으로 임금 및 단체 협약을 갈등 없이 마무리 지었습니다. <br /> <br />여름 휴가 전에 타결한 것은 2018년 이후 처음입니다. <br /> <br />성과금에 만족하지 않은 이른바 MZ 세대와 정년 연장이 제외된 점을 두고 부결 우려도 있었지만, 투표자 가운데 56.36%가 잠정합의안에 찬성하며 절반을 넘겼습니다. <br /> <br />앞서 현대차 노조는 합법적인 쟁의권을 확보하고도 파업 일정을 잡지 않고 사측과 협상을 이어왔습니다. <br /> <br />이에 김부겸 총리는 SNS에 어려운 시기에 갈등보다 상생을 택한 노사 모두에게 감사하다며, 다른 완성차 기업들도 노사가 한 걸음씩 양보해 미래차 시대를 대비하는 모습을 보여주길 기대한다고 말했습니다. <br /> <br />하지만 이런 기대는 조속히 이뤄지기 어려워 보입니다. <br /> <br />지난주에 사측에 교섭 결렬을 선언한 기아 노조는 중앙노동위원회에 쟁의 조정을 신청하며 파업에 한발 가까이 갔습니다. <br /> <br />여기에 쟁의행위 찬반 투표도 진행하려고 했지만 공장에서 코로나 집단 감염 사태가 나면서 일단 연기됐습니다. <br /> <br />빠른 합의도 가능했던 한국GM은 타결 직전에 틀어졌습니다. <br /> <br />기본급 3만 원 인상과 일시격려금 450만 원 지급 내용을 포함한 잠정합의안을 두고 51.15%가 반대해 무산됐습니다. <br /> <br />[조하수 / GM 노조 교육선전실장 : 3년 동안 (임금을) 동결 당하고 했던 부분들, 상대적인 박탈감 등이 복합적으로 존재했다고 보고요…. (부평)2공장에 대한 대안부재 이런 부분 때문일 수 있겠지요.] <br /> <br />이번 주 사흘 연속 교섭하고 있는 르노삼성차는 기본급 인상이냐 동결이냐의 간극과 격려금 지급 2백만 원 차이를 넘지 못하고 있습니다. <br /> <br />여름 휴가를 앞둔 상황에 아직 지난해 임단협도 끝내지 못하고 있어서 진통은 한동안 계속될 것으로 보입니다. <br /> <br />YTN 조용성입니다.<br /><br />YTN 조용성 (choys@ytn.co.kr)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202107282129148217<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
