KOMPAS.TV - Kereta Api Parahyangan merupakan salah satu legenda dalam perkeretaapian di Indonesia. KA Parahyangan melayani rute Bandung-Jakarta dengan layanan kelas bisnis dan eksekutif. <br /> <br />Meski diresmikan pada 31 Juli 1971, perjalanan KA Parahyangan dimulai sejak pemerintahan Hindia Belanda. <br /> <br />Jalur kereta api Batavia-Parahyangan dibangun pada 16 Mei 1884, khususnya untuk mengangkut barang. Jalur Jakarta-Bandung kemudian menjadi favorit warga Belanda karena memiliki pemandangan alam dan hawa yang sejuk. <br /> <br />Pemerintah kolonial mengoperasikan KA Vlugge Vier, kereta ekspres Jakarta-Bandung dengan waktu tempuh di bawah 3 jam. Kereta api yang mengangkut para noni, tuan, mevrouw, dan meneer pun menggunakan loko uap C28, yang pada saat itu menjadi lokomotif tercepat dengan kecepatan 90 km/jam. <br /> <br />Vlugge Vier kemudian menjadi Parahijangan, dan di awal 1970-an berubah nama menjadi KA Parahyangan. Saat awal pengoperasiannya, KA Parahyangan sering beroperasi dengan lokomotif BB301 sebagai penarik. <br /> <br />Sempat jadi primadona untuk bepergian menuju Jakarta atau Bandung, KA Parahyangan dengan 14 kereta dalam satu rangkaian pernah beroperasi pada 1980-an. <br /> <br />Parahyangan juga pernah mencapai 39 perjalanan pada 1998, termasuk perjalanan fakultatif maupun yang hanya berjalan pada musim libur. <br /> <br />Namun, dengan beroperasinya jalan tol Cipularang yang dibuka pada 26 April 2005, menyebabkan penurunan okupansi penumpang KA Parahyangan. <br /> <br />KA Parahyangan melaksanakan perjalanan terakhir Gambir-Bandung pada 26 April 2010, ditarik oleh lokomotif CC20199. Setelah 39 tahun melayani koridor Bandung-Jakarta, KA Parahyangan berhenti beroperasi pada 27 April 2010, dan kini digantikan oleh KA Argo Parahyangan.(*) <br /> <br />Grafis: Arief Rahman <br /> <br />
